Сравнение мотоциклов:
Ducati 350XL 1983 против Honda CB 300F 2017

Ducati 350XL 1983 в сравнении с Honda CB 300F 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 300F это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30.4лс., а 350XL это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40лс. Ducati 350XL 1983 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 300F 2017 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati 350XL 1983 и Honda CB 300F 2017

Двигатель
Four stroke, 90L twin cylinder, Desmo SOHC, belt driven
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
348.9 cc / 21.3 cu in
286 cc / 17.45 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 51 mm
76 x 63 mm
Макс. Мощность
29.1 kW / 40 hp @ 9600 rpm
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
30.4
Макс.мощность на об/мин.
9600
8500
Степень Сжатия
Champion L82Y
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 bl/ft @ 7 250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Bosch BTZ electronic
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection
Engine management system
Ducati 350 SL / TL / XL
нет данных

Трансмиссия: Ducati 350XL 1983 и Honda CB 300F 2017

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Ducati 350XL 1983 и Honda CB 300F 2017

Емкость Топливного Бака
нет данных
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1380 mm / 54.3
Размеры
1450 mm / 57.1 in
Height 1120 mm / 44.0 in
Мокрый вес
нет данных
158 kg / 348 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 350XL 1983 и Honda CB 300F 2017

Задний Тормоз
Single 260 mm disc
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 260 mm Discs
Single 296 mm disc 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
3.50-18
140/70-17 radial
Передняя Шина
3.00-18
нет данных
Задняя подвеска
Swingarm, Paioli twin shock, 3-way adjustable
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 5 position preload adjustability
Передняя Подвеска
нет данных
37 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
103 mm / 4.07 in

Динамические характеристики: Ducati 350XL 1983 и Honda CB 300F 2017

Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.3 L/100 km / 30.2 71 US mpg

Прочие характеристики: Ducati 350XL 1983 и Honda CB 300F 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
360000 руб.
175332 руб.
Год
1983-8 5
2017 - 18
Модель
нет данных
Honda CB 300F
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
98 mm / 3.9 in
Front Wheel
нет данных
110/70-17 radial
Аккумулятор
Yuasa 12V 14Ah
нет данных
Gear Ratios
Chain
нет данных
Final Drive Ratio
35 mm Paioli or Marzocchi fork
нет данных
Instruments
нет данных
Analogue tachometer, digital odometer, speedometer, fuel gauge, temperature gauge and clock.
Rims
нет данных
Multi-spoke cast aluminium;

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1987 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2017 фото Мотоцикл Gilera Crono 125 1990 фото
Мотоцикл Honda Hawk-11 2022 фото Мотоцикл M1NSK SCR 250 Black 2022 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2010 фото