Сравнение мотоциклов:
Ducati 900SL Superlight 1995 против Kawasaki Ninja 650 2020

Ducati 900SL Superlight 1995 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2020 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Ninja 650 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс., а 900SL Superlight это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 78лс. Kawasaki Ninja 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 900SL Superlight 1995 и Kawasaki Ninja 650 2020

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
904 cc / 55.2 cu in
649 cc / 39.65 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
57 kW / 78 hp @ 7000 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
67.3
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
Air cooled
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
84 Nm / 8.6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6400 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
84
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Kokusan e lectronic inductive discharge
TCBI with electronic advance
Питание двигателя
Mikuni BDST 38-B67
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Ducati 900 SL Superlight
нет данных
Свечи Зажигания
Champion RA6HC
нет данных

Трансмиссия: Ducati 900SL Superlight 1995 и Kawasaki Ninja 650 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
O-ring chain
Сцепление
Dry, multiplate
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Ducati 900SL Superlight 1995 и Kawasaki Ninja 650 2020

Емкость Топливного Бака
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
780mm / 30.7in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5 in
Размеры
1410 mm / 55.5 in
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
192.5 kg / 424 lbs
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
104 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 900SL Superlight 1995 и Kawasaki Ninja 650 2020

Задний Тормоз
Single 245 mm disc
Single 220mm disc - ABS
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Задняя Шина
170/60-17
160/60 -17
Передняя Шина
120/70-17
120/70 -17
Задняя подвеска
Progressive type with adjustable Showa GD monoshock
Horizontal back-link with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm Showa fully adjustable inverted fork
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Ducati 900SL Superlight 1995 и Kawasaki Ninja 650 2020

Старт на Милю
Bronze frame, red or yellow
нет данных
Средний расход (км./литр.)
12.9 m / 42.3 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
36.7 m / 120.4 ft
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 900SL Superlight 1995 и Kawasaki Ninja 650 2020

Год
19 95 - 96
2020
Модель
нет данных
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Dry Weight
182 kg / 401 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
100 mm / 3.9 in
Аккумулятор
12V 16Ah
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ -07 2014 фото Мотоцикл Suzuki GS 1100G 1982 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2011 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Sto rnello Scrambler 2016 фото Мотоцикл Ducati 1000SS DS 2006 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2007 фото Мотоцикл Piaggio MP3 125 2008 фото