Сравнение мотоциклов:
Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 против Yamaha FZ-1 Fazer 2009

Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 в сравнении с Yamaha FZ-1 Fazer 2009 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FZ-1 Fazer это изредка продающийся в России мотоцикл, а 999R Fil a 200th Win Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha FZ-1 Fazer 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

200 4
2009

Модель

нет данных
Yamaha FZ-1 Fazer

Dry Weight

193 kg / 439 lbs
198 kg / 436.5 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

23.5 - 24.5
25.0

Front Wheel

Y-shaped 5-spoke light alloy 3.50 x 17
нет данных

Аккумулятор

12V 10Ah
нет данных

Rear Wheel

Y-shaped 5-spoke light alloy 5.50 x 17
нет данных

Engine Oil

Synthetic, 10W/40
Synthetic, 20W/40

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

Production

200 Units
нет данных

Final Drive Ratio

Tubular steel trellis
нет данных

Spark Plugs

Champion RG4HC
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valve per cylinder

Объём двигателя

999 cc / 70 cu in
998 cc / 60.9 ci-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

104 x 58.8 mm
77 X 53.6 mm

Макс. Мощность

107 kW / 146 hp @ 10750 rpm
146.8 hp / 108 kW @ 11000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

146
146.8

Макс.мощность на об/мин.

10750
11000

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

108 Nm / 11.0 kgf-m / 79.7 ft-lb @ 8000 rpm
106 Nm /10.5 kgf-m / 76.7 ft-lb @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

108
106

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Marelli electronic
NGK, CR9EK

Питание двигателя

Weber Marelli electronic fuel injection, 54 mm throttle body
Fuel injection

Система выхлопа

Single steel muffler with catalytic converter
нет данных

Engine management system

Ducati 999 R Fila 200th Win Limited Edition
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

нет данных
O-ring chain

Сцепление

Dry multiplate with hydraulic control
Wet, multiple discs, hydraulic operated

Емкость Топливного Бака

15.5 Litres / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal
18 Litres / 4.76 gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
815 mm / 32.1 in

Колесная база

1420 mm / 55.9 in
1461 mm / 57.5 in

Размеры

Height 1110 mm / 43.7 in
Width 770 mm / 30.3 in

Мокрый вес

нет данных
221 kg / 487 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
135 mm / 5.3 in

Колея

97 mm / 3.8 in
109 mm / 4.3 in

Задний Тормоз

Single 245mm disc, 2 piston caliper
Single 245mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

190/50 ZR17
190/50 ZR17

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock
Link-type swingarm,

Передняя Подвеска

hlins 43mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment
Telescopic upside forks,

Рама

нет данных
Aluminium die-cast, diamond shaped

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

128 mm / 5 in
130 mm / 5.1 in

Старт на Милю

10.6 sec
11.1 sec

Максимальная Скорость

280 km / h / 174 mph
246.1 km / h

Средний расход (км./литр.)

3.1 sec
13.4 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>