Сравнение мотоциклов:
Ducati Diavel 2017 против Kawasaki GPX 750R 1990

Ducati Diavel 2017 в сравнении с Kawasaki GPX 750R 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPX 750R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а Diavel это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 152лс. Ducati Diavel 2017 - байк дорогой цены, при этом Kawasaki GPX 750R 1990 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati Diavel 2017 и Kawasaki GPX 750R 1990

Двигатель
1198.4 cc / 73.1 cu-in
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
нет данных
742
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9mm
68 x 51.5 mm
Макс. Мощность
152 hp / 113.3 kW @ 9500rpm
106 hp 77.3 kW @ 10500 rpm (rear tyre 90.4 hp @ 10200 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
152
106
Макс.мощность на об/мин.
9500
10500
Степень Сжатия
11.5:1
4x 34mm Keihin CV,
Макс. Крутящий Момент
94 lb-ft / 127.5 Nm @ 8000rpm
77.8 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
127.5
77.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
77
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Marelli electronic
нет данных
Питание двигателя
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies with RbW
нет данных
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
нет данных

Трансмиссия: Ducati Diavel 2017 и Kawasaki GPX 750R 1990

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain Front sprocket 15; Rear sprocket 43
нет данных
Сцепление
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
нет данных
Передаточные Числа
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25
нет данных

Размеры и масса: Ducati Diavel 2017 и Kawasaki GPX 750R 1990

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 5.3 US gal
21 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3in
нет данных
Колесная база
1590 mm / 62.6 in
нет данных
Мокрый вес
239 kg / 527lbs ABS
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
195 kg / 205 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati Diavel 2017 и Kawasaki GPX 750R 1990

Задний Тормоз
Single 265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
2x 270mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
240/45 ZR17
140/70-18
Передняя Шина
120/70 ZR 17
110/90-16
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm,
Unit-track air assisted 4-way rebound damping adjustment.
Передняя Подвеска
Marzocchi 50mm fully adjustable USD forks,
38mm Telehydraulic forks electrically activated anti-dive
Рама
Tubular steel Trellis frame
нет данных

Динамические характеристики: Ducati Diavel 2017 и Kawasaki GPX 750R 1990

Старт на Милю
нет данных
11.1 sec / 193.2 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
238.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.0 m / 40.5 m

Прочие характеристики: Ducati Diavel 2017 и Kawasaki GPX 750R 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1463170 руб.
238344 руб.
Год
2017 - 18
1990
Модель
Ducati Diavel
Kawasaki GPX 750R
Dry Weight
210 Kg / 463 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
Height 1192 mm / 46.9 in
нет данных
Front W heel Travel
120 mm / 4.72 in
нет данных
Rear W heel Travel
120 mm / 4.72 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300 Stateline Slammer Bagger Concept 2010 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1995 фото Мотоцикл Yamaha FZ-25 2017 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2005 фото
Мотоцикл Honda CR 80 R 1993 фото Мотоцикл Honda CX 500TC Turbo 1982 фото Мотоцикл Kawasaki EN 400 Vulcan 1988 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2013 фото