Сравнение мотоциклов:
Ducati ST 2 1998 против Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Ducati ST 2 1998 в сравнении с Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Softail Fat Boy это изредка продающийся в России мотоцикл, а ST 2 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati ST 2 1998 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Ducati ST 2 1998 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Four stroke, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
944 cc / 57.6 cu-in
1745 cc / 107 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 68 mm
100 x 111 mm
Макс. Мощность
61 kW / 83 hp @ 8500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
83
86
Макс.мощность на об/мин.
8500
5020
Степень Сжатия
Wet sump
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm
148 Nm / 109 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
84
145
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
64
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Система смазки
нет данных
Pressurized, dry-sump with oil cooler
Система выхлопа
нет данных
2-into-2 staggered; catalyst in muffler
Engine management system
Ducati ST2
нет данных

Трансмиссия: Ducati ST 2 1998 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Dry, multiplate
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
нет данных
1st 9.311 / 2nd 6.454 / 3rd 4.793 / 4th 3.882 / 5th 3.307 / 6th 2.79

Размеры и масса: Ducati ST 2 1998 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Емкость Топливного Бака
22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal
18.9 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
675 mm / 26.4 in
Колесная база
нет данных
1655 mm / 65.6 in
Размеры
1430 mm / 56.3 in
Length 2370 mm / 93.3 in
Мокрый вес
нет данных
317 kg / 699 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
4.7 Litres / 5.0 US qt

Ходовая часть и тормоза: Ducati ST 2 1998 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x Discs 4 piston caliper
Задняя Шина
170/60 - ZR17
240/40R18,79V,BW
Передняя Шина
120/70 - ZR17
160/60R18,70V,BW
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm
Mono shock adjustable
Передняя Подвеска
Showa 43mm upside-down fully adjustable for k
нет данных
Рама
Steel tube trellis
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
148 mm / 5.8 in
нет данных

Прочие характеристики: Ducati ST 2 1998 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
517682 руб.
1232064 руб.
Lean Angle, Left
нет данных
Showa Inverted forks
Год
199 8
2018
Модель
нет данных
Harley Davidson Softail Fat Boy
Dry Weight
212 kg / 437.3 lbs
304 kg kg / 670 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Front Wheel
нет данных
Machined, Lakester cast aluminum
Аккумулятор
12V 16Ah
нет данных
Rear Wheel
нет данных
Machined, Lakester cast aluminum
Engine Oil
Synthetic, 20W/50
нет данных
Primary drive
нет данных
Chain, 34/46 ratio
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Rake (steering head)
нет данных
104 mm / 4.1 in
Spark Plugs
Champion RA 4 HC
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 450 F 2010 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото
Мотоцикл Cagiva Mito I Lawson Replica 1992 фото Мотоцикл Zero FX 2015 фото Мотоцикл Honda ADV 350 2025 фото Мотоцикл Honda CB 250 Hornet 1996 фото