Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 против Kawasaki KR 250 1986

Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 в сравнении с Kawasaki KR 250 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а XL 1200S Sportster это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58.5лс. Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki KR 250 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Kawasaki KR 250 1986

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, tandem twin cylinders ,
Объём двигателя
1199
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
56.0 x 50.6 mm
Макс. Мощность
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
45 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58.5
45
Макс.мощность на об/мин.
5200
10000
Степень Сжатия
40mm Keihin
2x Keihin PWK 28
Макс. Крутящий Момент
87 Nm @ 3900 rpm
3.7 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
87
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3900
8000
Макс. Мощность, кВт
42
33
Зажигание / Стартер
- / electric
Capacitor discharge

Трансмиссия: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Kawasaki KR 250 1986

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
6 Speed / chain

Размеры и масса: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Kawasaki KR 250 1986

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
нет данных
Сухой Вес
240 kg
133 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Kawasaki KR 250 1986

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston caliper
Single 350mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
2x 260mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
110/80 VR18
Передняя Шина
80/90-19
100/90 VR16
Задняя подвеска
Dual Showa shocks, preload , compression and rebound adjustable.
Adjustable damping and 5-way preload
Передняя Подвеска
39mm Telescopic Showa forks, preload , compression and rebound adjustable.
Air-assisted 35mm forks with 3-way adjustable AVDS anti-dive

Динамические характеристики: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Kawasaki KR 250 1986

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 95.5 mp / h
Максимальная Скорость
нет данных
112 mp / h

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Kawasaki KR 250 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
514708 руб.
194389 руб.
Год
2001
1986
Модель
Harley Davidson XL 1200S Sportster Sport
Kawasaki KR 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 200R 1992 фото Мотоцикл Ducati 999 2005 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2012 фото Мотоцикл CFMOTO CFMoto 800MT 2021 фото
Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki M109R 2010 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2011 фото