Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 против Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 в сравнении с Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1300R Hayabusa это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс., а XL 1200S Sportster это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, , DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1199
1298
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
175 hp 127.6 kW @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58.5
175
Макс.мощность на об/мин.
5200
9800
Степень Сжатия
40mm Keihin
Mikuni Denso Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
87 Nm @ 3900 rpm
140 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
87
140
Макс. крутящий момент на об/мин.
3900
7000
Макс. Мощность, кВт
42
127
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
6 Speed / chain

Размеры и масса: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
нет данных
805 mm
Сухой Вес
240 kg
215 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
190/50 ZR17
Передняя Шина
80/90-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Dual Showa shocks, preload , compression and rebound adjustable.
Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, compression damping, and rebound damping
Передняя Подвеска
39mm Telescopic Showa forks, preload , compression and rebound adjustable.
Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping

Динамические характеристики: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Старт на Милю
нет данных
10.3 sec / 144 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.9 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.0 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
7,2 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
4.5 sec

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
514708 руб.
437672 руб.
Год
2001
200 1-02
Модель
Harley Davidson XL 1200S Sportster Sport
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2011 фото Мотоцикл Aprilia ETX 125 1986 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Turbo 1983 фото Мотоцикл Yamaha GX 750 1978 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 250 F 2011 фото Мотоцикл BMW R 1200CL 2005 фото Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото