Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 против BMW R 100 1982

Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 в сравнении с BMW R 100 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, lean angle, right, make model., снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то R 100 это весьма популярный в России мотоцикл, а XL 883L Sportster SuperLow это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 - байк выше средней цены, при этом BMW R 100 1982 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

688955 руб.
546876 руб.

Lean Angle, Left

24.4º
нет данных

Lean Angle, Right

24.7º
нет данных

Make Model.

Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow
нет данных

Год

2018 - 19
198 2 - 84

Dry Weight

244 kg / 537 lbs
198 kg / 436.5 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Rake

145 mm / 5.7 in
нет данных

Front Wheel

Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
2.15 - B19

Rear Wheel

Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
2.50 - B18

Primary drive

Chain, 34/57
нет данных

Снаряженная Масса

453.6 kg / 1000 lbs
нет данных

Average Consumption

4.6 L/100 km / 21.7 51 US mpg
нет данных

Двигатель

883 cc / 53.9 cub in.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

нет данных
980 cc / 59.8 cu in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76.2 x 96.8 mm
94 x 70.6 mm

Макс. Мощность

50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
48.8 kW / 66.6 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

68
66.6

Макс.мощность на об/мин.

4400
7000

Степень Сжатия

9.0 :1
Contact free electronic ignition (Bosch)

Макс. Крутящий Момент

73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 3750 rpm
72 Nm / 7.34 kgf-m / 53.1 lb/ft @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

73
72

Макс. крутящий момент на об/мин.

3750
5500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital CDI
нет данных

Система выхлопа

Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
нет данных

Engine management system

нет данных
BMW R 100

Свечи Зажигания

нет данных
Bosch W 5 D / Beru 14-5D / Champion N6Y

Генератор

нет данных
Bosch 280 W

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Belt
Shaft

Сцепление

Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Single dry plate

Передаточные Числа

1st 10.407 / 2nd 7.436 / 3rd 5.53 / 4th 4.583 / 5th 3.93:1
11/33 teeth or 10/32 teeth

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal
24 L / 6.3 US gal

Высота Сиденья

Unladen 696 mm / 27.4 in
820 mm / 32.3 in

Колесная база

1500 mm / 59.1 in
1465 mm / 57.67 in

Размеры

Length 2225 mm / 87.6 in
Length 2210 mm / 87.0in Width 746 mm / 29.4 in Height 1210 mm / 47.6 in

Мокрый вес

256 kg / 565 lbs
218 Kg / 480 lbs

Дорожный Просвет

99 mm / 3.9 in
165 mm / 6.49 in

объем масла

2.7 Litres / 2.8 US qrts
нет данных

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
200 Drum

Передние Тормоза

Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Single 260mm disc

Задняя Шина

150/60 ZR-17 66W
4.00 - H18

Передняя Шина

120/70 ZR-18 59W
3.25 - H19

Задняя подвеска

Coil-over, dual-adjustable preload
Long swinging arm with adjustable strut.

Передняя Подвеска

39 mm Telescopic forks
Telescopic fork with hydraulic shock absorber.

Рама

Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
Double sown tubs, dual cradle

Ширина Переднего Колеса

104 mm / 4.09 in
200 mm / 7.8 in

Ширина Заднего Колеса

64 mm / 2.5 in
125 mm / 4.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 748R 2002 фото Мотоцикл Kawasaki Concours 14 ABS 2010 фото Мотоцикл KTM 250 SX-F 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000SE-LT+ 2019 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400SP 1990 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 2019 фото Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max 2001 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2005 фото