Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 против Harley Davidson XLH 1100 Sportster 30th Anniversary 1987

Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 в сравнении с XLH 1100 Sportster 30th Anniversary 1987 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XLH 1100 Sportster 30th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл, а XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster 30th Anniversary 1987

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1101
1101
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85.1 x 96.8 mm
85.1 x 96.8 mm
Макс. Мощность
62 hp @ 6000 rpm
62 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
62
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
Single 34mm Keihin carb
Single 34mm Keihin carb
Макс. Крутящий Момент
64 lb-ft @ 4000 rpm
64 lb/ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
86.9
86.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
4000
Макс. Мощность, кВт
45
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster 30th Anniversary 1987

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
4 Speed / chain

Размеры и масса: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster 30th Anniversary 1987

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres
8.5 Litres
Сухой Вес
220 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster 30th Anniversary 1987

Задний Тормоз
Single 285mm disc
Single 285mm disc
Передние Тормоза
Single 285mm disc
Single 285mm disc
Задняя Шина
MT 90-16
MT 90-16
Передняя Шина
MJ 90-19
MJ 90-19
Задняя подвеска
Dual Showa shocks spring preload adjustable, 76mm wheel travel.
Dual Showa shocks spring preload adjustable, 76mm wheel travel.
Передняя Подвеска
35mm Showa tubs diameter 193mm wheel travel.
35mm Showa tubs diameter 193mm wheel travel.

Динамические характеристики: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster 30th Anniversary 1987

Старт на Милю
13.5 sec / 97.5 mp/h
13.5 sec / 97.5 mp/h
Максимальная Скорость
104 mp/h
104 mp/h
Средний расход (км./литр.)
55 mp/g
55 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 39 m
- / 39 m

Прочие характеристики: Harley Davidson XLH 1100 Sportsters 30th Anniversary 1987 и Harley Davidson XLH 1100 Sportster 30th Anniversary 1987

Год
1987
1987
Модель
Harley Davidson XLH 1100 Sportster Evolution 30th Anniversary
Harley Davidson XLH 1100 Sportster Evolution 30th Anniversary
Dry Weight
нет данных
220 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1000 Z1-R 1978 фото Мотоцикл Yamaha WHY 50 2008 фото Мотоцикл Honda CB 750 Four K7 1977 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki KSV 250 Mojave 1987 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2017 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 2009 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2012 фото