Сравнение мотоциклов:
Honda C 50 Super Cub 2007 против Yamaha XP 500 T-Max 2004

Honda C 50 Super Cub 2007 в сравнении с Yamaha XP 500 T-Max 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XP 500 T-Max это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а C 50 Super Cub это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.4лс. Honda C 50 Super Cub 2007 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XP 500 T-Max 2004 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda C 50 Super Cub 2007 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
49.5 cc / 3.0 cu in
499 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.4 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
2.5 kW / 3.4 hp @ 7000 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.4
40
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
One-into one
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 5000 rpm
45.8 Nm / 33.7 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
3.8
45.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5500
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
CDI
TCI

Трансмиссия: Honda C 50 Super Cub 2007 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

КПП
3-Speed
CVT drive with wet multiplate centrifugal clutch.
Главная передача
Belt
V-Belt
Сцепление
Wet, semi-automatic
Wet, centrifugal clutch, cable operated

Размеры и масса: Honda C 50 Super Cub 2007 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

Емкость Топливного Бака
3.4 L / 0.90 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
705 mm / 27.8 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
нет данных
1580 mm / 62.2 in
Размеры
1185 mm / 46.7 in
нет данных
Колея
47 mm / 1.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda C 50 Super Cub 2007 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

Задний Тормоз
Expanding drum, 110 mm
Single 267mm disc
Передние Тормоза
Expanding drum, 110 mm
Single 282mm disc
Задняя Шина
нет данных
150/70-14
Передняя Шина
нет данных
120/70-14
Задняя подвеска
Swing arm
Swinging arm with
Передняя Подвеска
Leading link
38mm Telescopic forks with
Рама
Pressed steel underbone
Aluminium, Backbone frame
Ширина Переднего Колеса
56 mm / 2.2 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
61 mm / 2.4 in
120 mm 4.7 in

Прочие характеристики: Honda C 50 Super Cub 2007 и Yamaha XP 500 T-Max 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
126434 руб.
196373 руб.
Год
2007
2004 - 06
Модель
Honda C50 Super Cub
Yamaha X P 500 T-Max
Dry Weight
79 kg / 174 lbs
197 kg / 434.3 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
26
нет данных
Front Wheel
2.25 x 17 in
нет данных
Wheels
Steel, laced wire spokes
нет данных
Rear Wheel
2.75 x 17 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Laverda RGS 1000 Corsa 1984 фото Мотоцикл KTM 690 Duke 2012 фото Мотоцикл Benelli 250 Sport Special 1968 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRSE5 Road King CVO 2014 фото Мотоцикл BSA M 20 1940 фото Мотоцикл Maico 700 Supermoto Racing 2026 фото