Сравнение мотоциклов:
Honda CB 125F 2015 против Honda CB 125F 2018

Honda CB 125F 2015 в сравнении с 2018 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 125F это изредка продающийся в России мотоцикл, а CB 125F это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 125F 2015 и Honda CB 125F 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHC, two valve
Four stroke, single cylinder, OHC, two valve
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu-in
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 × 57.8 mm
Air cooled
Макс. Мощность
10.5 hp / 7.8 kW @ 7750 rpm
10.5 hp / 7.8 kW @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.5
10.5
Макс.мощность на об/мин.
7750
7750
Степень Сжатия
Wet sump
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
10.2 Nm / 7.5 lbft @ 6250 rpm
10.2 Nm / 7.5 lbft @ 6250 rpm
Макс. момент, Нм.
10.2
10.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6250
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Digital CDI
Питание двигателя
Fuel injection
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda CB 125F 2015 и Honda CB 125F 2018

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Honda CB 125F 2015 и Honda CB 125F 2018

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
774 mm / 30.4 in
774 mm / 30.4 in
Колесная база
1295 mm / 50.9 in
1295 mm / 50.9 in
Размеры
Length 2035 mm / 80.1 in Width 765 mm / 30.1 in Height 1080 mm / 42.5 in
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
129 kg / 284.3 lbs
129 kg / 284.3 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
160 mm / 6.2 in
Колея
97 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 125F 2015 и Honda CB 125F 2018

Задний Тормоз
130mm drum
130mm Drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
90/90 -18
нет данных
Передняя Шина
100/80 -18
97 mm / 3.8 in
Задняя подвеска
Dual rear shocks with 5-step spring preload adjustment
Dual rear shocks with 5-step spring preload adjustment
Передняя Подвеска
31mm Telescopic fork, non-adjustable fork
31mm Telescopic fork, non-adjustable fork
Рама
Steel backbone
Steel backbone

Динамические характеристики: Honda CB 125F 2015 и Honda CB 125F 2018

Максимальная Скорость
110
нет данных
Средний расход (км./литр.)
60
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 125F 2015 и Honda CB 125F 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
273900 руб.
273900 руб.
Год
2015
2015 -17
Модель
Honda CB 125F
Honda CB 125F
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26 °
нет данных
Wheels
Six spoke cast aluminium
Six spoke cast aluminium

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1098 2007 фото Мотоцикл MV Agusta 750S 1974 фото Мотоцикл Suzuki GS 1200SS 2001 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Classic 2008 фото
Мотоцикл Triumph Daytona T100R 1967 фото Мотоцикл Bimota SB6R 1997 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2019 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото