Сравнение мотоциклов:
Honda CB 223S 2009 против Yamaha YP 250 Majesty 2001

Honda CB 223S 2009 в сравнении с Yamaha YP 250 Majesty 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YP 250 Majesty это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а CB 223S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс. Honda CB 223S 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha YP 250 Majesty 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 223S 2009 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, single cylinder. sohc
Объём двигателя
223
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
16 hp @ 7000 rpm
20 hp / 14.6 kW @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
20
Макс.мощность на об/мин.
7000
6200
Степень Сжатия
Carburettor. VE3DC
нет данных
Макс. Крутящий Момент
1.8 kgf-m @ 5500 rpm
23.5 Nm / 1.9 kgf-m @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
17.7
23.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5200
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistor
Питание двигателя
нет данных
Y28V Carburetor
Система смазки
нет данных
Forced pressure feed

Трансмиссия: Honda CB 223S 2009 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Continuously variable transmission
Главная передача
нет данных
V belt type
Сцепление
нет данных
Dry internal expanding centrifugal

Размеры и масса: Honda CB 223S 2009 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Емкость Топливного Бака
11 Litres
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
730 mm / 28.7 IN
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.1 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 357 LBS

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 223S 2009 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 245mm disc
Задняя Шина
130/80-18
130/70-12
Передняя Шина
110/90-18
110/90-12
Задняя подвеска
Swing arm
swing arm with double shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork,

Динамические характеристики: Honda CB 223S 2009 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Старт на Милю
нет данных
19.0 sec / 1 07.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
123.5 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.9 m / 40.3 m

Прочие характеристики: Honda CB 223S 2009 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
232500 руб.
106608 руб.
Год
2008-
2001 - 06
Модель
Honda CB 223
Yamaha YP 250 Majesty
Dry Weight
нет данных
158 kg / 348.3 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>