Сравнение мотоциклов:
Honda CB 600S Hornet 2003 против Kawasaki GPX 400R 1987

Honda CB 600S Hornet 2003 в сравнении с Kawasaki GPX 400R 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPX 400R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а CB 600S Hornet это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97.5лс. Honda CB 600S Hornet 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPX 400R 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 600S Hornet 2003 и Kawasaki GPX 400R 1987

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 45.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
97.5 hp / 71.1 kW @ 12000 rpm (84.31/11400
59 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97.5
59
Макс.мощность на об/мин.
12000
12000
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
@ 10000 rpm
3.6 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
43
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Analogue CDI (Capacitive Discharge Ign.)
нет данных
Питание двигателя
4x 34mm carbs
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR9EH-9
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 600S Hornet 2003 и Kawasaki GPX 400R 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 600S Hornet 2003 и Kawasaki GPX 400R 1987

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 3.6 gal
нет данных
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
174 kg
Колесная база
1425 mm / 55.9 in
нет данных
Размеры
Height 1070 mm / 42.1 in
нет данных
Мокрый вес
201 kg / 457.7 lbs
нет данных
Колея
96 mm / 3.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 600S Hornet 2003 и Kawasaki GPX 400R 1987

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x discs
Задняя Шина
180/55ZR17 (73W) (Michelin Bridgestone)
130/90-16
Передняя Шина
130/70ZR16 (61W) (Michelin Bridgestone)
100/90-16
Задняя подвеска
Monoshock preload adjustable.
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
нет данных
Рама
Steel, Backbone frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 600S Hornet 2003 и Kawasaki GPX 400R 1987

Старт на Милю
11.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
229.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lot
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 600S Hornet 2003 и Kawasaki GPX 400R 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
241751 руб.
167514 руб.
Год
2004
1987
Модель
Honda CB 600S Hornet
Kawasaki GPX 400R (EX400 Ninja)
Dry Weight
179 kg / 389.2 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
26
нет данных
Front Wheel
16xMT3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium
нет данных
Rear Wheel
17xMT5.00 hollow-section triple-spoke cast aluminium
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB12Ss Lightning Long 2010 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure Triple Black 2011 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 2005 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R APRC 2013 фото
Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6 S2 2009 фото Мотоцикл Aprilia Atlantic 500 Sprint 2002 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото