Сравнение мотоциклов:
Honda CB 600S Hornet 2003 против MV Agusta F3 675 2016

Honda CB 600S Hornet 2003 в сравнении с MV Agusta F3 675 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F3 675 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 126лс., а CB 600S Hornet это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 97.5лс. Honda CB 600S Hornet 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом MV Agusta F3 675 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

223424 руб.
623512 руб.

Год

2004
2016

Модель

Honda CB 600S Hornet
MV Agusta F3 675

Dry Weight

179 kg / 389.2 lbs
173 kg / 381.4 lbs

Cooling system

Liquid cooled,
нет данных

Rake

26
23.6

Front Wheel

16xMT3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12 V - 8.6 Ah

Rear Wheel

17xMT5.00 hollow-section triple-spoke cast aluminium
нет данных

Engine Oil

Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Rim Front

нет данных
Material/size Aluminium alloy 3.50 x 17

Rim Rear

нет данных
Material/size Aluminium alloy 5.50 x 17

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,

Объём двигателя

599 cc / 36.5 cu-in
675 cc / 41.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

65 x 45.2 mm
79 x 45.9 mm

Макс. Мощность

97.5 hp / 71.1 kW @ 12000 rpm (84.31/11400
94.2 kW / 126 hp @ 14400 rpm - Lim. 15000 rpm.

Макс. Мощность, Л.с.

97.5
126

Макс.мощность на об/мин.

12000
14400

Степень Сжатия

Wet sump
Liquid Cooled

Макс. Крутящий Момент

@ 10000 rpm
71 Nm / 7.24 kgm @ 10600 rpm.

Макс. момент, Нм.

нет данных
71

Макс. крутящий момент на об/мин.

10000
10600

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Analogue CDI (Capacitive Discharge Ign.)
Digital CDI

Питание двигателя

4x 34mm carbs
Integrated ignition - injection system with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control

Свечи Зажигания

NGK, CR9EH-9
нет данных

Генератор

нет данных
350 W at 5000 r.p.m.

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

нет данных
16/43

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 3.6 gal
16 Litres / 4.2 gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
805 mm / 31.6 in

Колесная база

1425 mm / 55.9 in
1380 mm / 54.33 in.

Размеры

Height 1070 mm / 42.1 in
Saddle height 805 mm / 31.69 in.

Мокрый вес

201 kg / 457.7 lbs
нет данных

Колея

96 mm / 3.7 in
99 mm / 3.89 in.

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc, single piston calipers

Передние Тормоза

2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers

Задняя Шина

180/55ZR17 (73W) (Michelin Bridgestone)
190/55-ZR17

Передняя Шина

130/70ZR16 (61W) (Michelin Bridgestone)
120/70-ZR17

Задняя подвеска

Monoshock preload adjustable.
Low speed) damping and spring preload adjustment,

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks
нет данных

Рама

Steel, Backbone frame
43mm UPSIDE - telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment,

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
125 mm / 4.92 in

Ширина Заднего Колеса

128 mm / 4.9 in
123 mm / 4.84 in

Старт на Милю

11.6 sec
11.1 sec

Максимальная Скорость

229.8 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

19.2 km/lot
17.9 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1000 MKII 1979 фото Мотоцикл Moto Guzzi Daytona 1000 1994 фото Мотоцикл Suzuki M109RZ  Limited Edition 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2014 фото
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR FIREBLADE 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Tricolour  HRC 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX 550E 1983 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 906SP 1985 фото