Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 Nighthawk 1996 против Suzuki GS 650GT 1981

Honda CB 750 Nighthawk 1996 в сравнении с Suzuki GS 650GT 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GS 650GT это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 750 Nighthawk это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750 Nighthawk 1996 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GS 650GT 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 750 Nighthawk 1996 и Suzuki GS 650GT 1981

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
747 cc / 45.5 cu-in
673
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 53 mm
62 x 55.8 mm
Макс. Мощность
75 hp / 54.7 kW @ 8500 rpm
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
73
Макс.мощность на об/мин.
8500
9400
Степень Сжатия
4x 34mm Keihin carburetors
4x 32mm Mikuni BS32SS CV carbs
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 7500 rpm
57 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
64
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
53
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750 Nighthawk 1996 и Suzuki GS 650GT 1981

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / Shaft
КПП
5 speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 750 Nighthawk 1996 и Suzuki GS 650GT 1981

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
213 kg
Колесная база
1500 mm / 59.1in
нет данных
Колея
108 mm / 4.2 ub
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 Nighthawk 1996 и Suzuki GS 650GT 1981

Задний Тормоз
180mm drum
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 316mm disc 2 piston caliper
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/70-17
4.25-17
Передняя Шина
110/80-18
3.25-19
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way spring preload, 107mm wheel travel.
Pivoted rear fork shock 5-way preload adjustment.
Передняя Подвеска
41mm Air assisted forks, 139mm wheel travel.
Telescopic fork
Рама
Twin-downtube steel frame; steel box-section swing-arm
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 750 Nighthawk 1996 и Suzuki GS 650GT 1981

Старт на Милю
12.7 sec / 103 mph
13.3 sec / 100.5 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
122 mp/h
Средний расход (км./литр.)
40 mpg
48 mpg

Прочие характеристики: Honda CB 750 Nighthawk 1996 и Suzuki GS 650GT 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
139075 руб.
239593 руб.
Год
1996-03
1981
Модель
Honda Nighthawk 750
Suzuki GS 650GT/Z
Dry Weight
215 kg / 473.9 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled,
нет данных
Rake
29
нет данных
Аккумулятор
12V 14Ah
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 фото Мотоцикл Kawasaki Z 125 Pro 2017 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ-S 150 2012 фото
Мотоцикл Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1998 фото Мотоцикл Honda CBF 500 ABS 2006 фото Мотоцикл Norton P86 750 Challenge 1975 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010 фото