Сравнение мотоциклов:
Honda CBF125T 2026 против Yamaha DT 125LC 1983

Honda CBF125T 2026 в сравнении с Yamaha DT 125LC 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а CBF125T это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.6 hpлс. Honda CBF125T 2026 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha DT 125LC 1983 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBF125T 2026 и Yamaha DT 125LC 1983

Двигатель
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
124,8 см³
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
Liquid cooled
Макс. Мощность
8,6 л.с. (6,3 кВт)
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8,6 л.с.
14
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
6500
Степень Сжатия
нет данных
Autolube
Макс. Крутящий Момент
нет данных
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
9,0–9,26 Нм
15.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
6500
Макс. Мощность, кВт
6,3 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер
Kick
Система зажигания
TCI (транзисторное)
CDI
Питание двигателя
Электронный впрыск PGM‑FI
Single 24 mm Mikuni VM26SS carburetor
Система смазки
С мокрым картером
нет данных
Система выхлопа
Одинарный глушитель из нержавеющей стали с катализатором
нет данных
Engine management system
ECU с замкнутым контуром, датчик кислорода
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CPR7EA‑9
нет данных

Трансмиссия: Honda CBF125T 2026 и Yamaha DT 125LC 1983

КПП / Привод колеса
4-ступенчатая (или 5MT в некоторых регионах), цепной привод
нет данных
КПП
4-ступенчатая, постоянного зацепления
6 speed
Главная передача
Цепь
Chain
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Wet multiplate

Размеры и масса: Honda CBF125T 2026 и Yamaha DT 125LC 1983

Емкость Топливного Бака
10,8 л / 2.85 гал. (US)
10 Litres / 2.2 gal
Высота Сиденья
710 мм
845 mm / 33.2 in
Колесная база
1 306 мм
1360 mm / 53.5 in
Размеры
2 012 × 793 × 1 048 мм
Length 2140 mm / 84.2 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1170 mm / 46.0 in
Мокрый вес
118 кг
108.0 kg / 238.1 lbs
Дорожный Просвет
146 мм
285 mm / 11.0 in
объем масла
нет данных
1.2 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CBF125T 2026 и Yamaha DT 125LC 1983

Задний Тормоз
Барабанный (барабанный)
Drum
Передние Тормоза
Дисковый, 1‑поршневой суппорт (дисковый)
Drum
Задняя Шина
3.00‑18
4.10-18
Передняя Шина
2.75‑18
2.75-21
Задняя подвеска
Два маятниковых амортизатора
Monocross
Передняя Подвеска
31‑мм телескопическая вилка (телескопическая вилка)
Telescopic Forks
Рама
Стальная трубчатая
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBF125T 2026 и Yamaha DT 125LC 1983

1/4 мили (402 м)
нет данных
19.9 sec
Максимальная Скорость
~85 км/ч
74 mph
Средний расход (км./литр.)
~2,0–2,3 л/100 км
79 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
40 м
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBF125T 2026 и Yamaha DT 125LC 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
255900 руб.
107054 руб.
Год
нет данных
1983
Модель
нет данных
Yamaha DT 125LC
Dry Weight
нет данных
99 kg / 218 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Honda Ruckus 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Honda C110 Super Cub 2013 фото
Мотоцикл Honda VFR 1200 F 2012 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл Honda CBR 400RR 1988 фото Мотоцикл Benelli Mojave 360 1967 фото