Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 400 F 1985 против Piaggio Typhoon 50 2012

Honda CBR 400 F 1985 в сравнении с Piaggio Typhoon 50 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Typhoon 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс., а CBR 400 F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Honda CBR 400 F 1985 - байк за недорогую цену, при этом Piaggio Typhoon 50 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 400 F 1985 и Piaggio Typhoon 50 2012

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
49 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
39 x 41.4 mm
Макс. Мощность
58 hp / 43.2 kW @ 12300 rpm
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
4.6
Макс.мощность на об/мин.
12300
9500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.6 kgf-m / 26.0 lb-ft @ 11000 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb/ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
8000
Стартер
Electric
Electric / kick
Система зажигания
CDI
Electronic
Питание двигателя
VE53
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda CBR 400 F 1985 и Piaggio Typhoon 50 2012

КПП
6 Speed
CVT, twist and go
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-plate coil spring
Automatic centrifugal dry clutch
Передаточные Числа
1st 2.769 2nd 1.850 1.850 3rd 1.478 1.478 4th 1.240 1.240 5th 1.074 1.074 6th 0.965 0.965
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 400 F 1985 и Piaggio Typhoon 50 2012

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
6.7 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
770 mm / 30.3 in.
Размеры
нет данных
1349 mm / 53.1 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 400 F 1985 и Piaggio Typhoon 50 2012

Задний Тормоз
Single disc
140 mm drum
Передние Тормоза
2x discs
220 mm disc with dual piston floating caliper
Задняя Шина
100/90 -18
120/70 - 14 in.
Передняя Шина
100/90 -16
120/70 - 14 in.
Задняя подвеска
Swinging arm
Hydraulic shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Single cradle, high strength steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
76 mm / 3.0 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
86 mm / 3.4 in.

Прочие характеристики: Honda CBR 400 F 1985 и Piaggio Typhoon 50 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
177611 руб.
85177 руб.
Год
1985
2012 - 14
Модель
Honda CBR 400F
Piaggio Typhoon 50
Dry Weight
174 kg / 383.6 lbs
110 kg / 242 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Fuel system
нет данных
Keihin NCV 20 carburetor

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл Triumph Daytona 600 2003 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950V Star Tourer 2011 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото