Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 1100 Rebel 2021 против SYM Jet V 125 2014

Honda CMX 1100 Rebel 2021 в сравнении с SYM Jet V 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность.

Если кратко, то Jet V 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.8лс., а CMX 1100 Rebel это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс. Honda CMX 1100 Rebel 2021 - байк относительно дорогой стоимости, при этом SYM Jet V 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и SYM Jet V 125 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
1084 cc / 66.1 cu-in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
7.2 kW / 9.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85.8
9.8
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
10.1:1
1.0 L / 2.1 US pints
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
9.9 Nm / 1.01 kgf-m / 7.30 ft/lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Full transistorized ignition
CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Electronic
Система смазки
нет данных
Dry sump
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR7HSA

Трансмиссия: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и SYM Jet V 125 2014

КПП
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
CVT
Главная передача
525 O-ring chain
Belt
Сцепление
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Centrifugal

Размеры и масса: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и SYM Jet V 125 2014

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.5 in
760 mm / 29.9 in.
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
нет данных
Размеры
Height: 1115mm / 43.8 in
1260 mm / 49.6 in.
Мокрый вес
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
108 kg / 238 lbs
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
110 mm / 4.3 in.
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и SYM Jet V 125 2014

Задний Тормоз
Single 256mm disc with single-piston caliper
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Disc, 180 mm
Задняя Шина
нет данных
100/90-10 56J
Передняя Шина
28
100/90-10 56J
Задняя подвеска
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Telescopic fork
Рама
Diamond
Steel, monocuna split steel tube
Ширина Переднего Колеса
122 mm / 4.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
96.5 mm / 3.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и SYM Jet V 125 2014

Максимальная Скорость
нет данных
28

Прочие характеристики: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и SYM Jet V 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1264797 руб.
60536 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
MT 2.50 x 10 in.
Intake Valve
нет данных
MT 2.50 x 10 in.
Inner Leg Curve
нет данных
Black, White, Grey
Rear Rim
MT5.00
0.11 L / 0.23 US pints
Front Rim
MT3.50
нет данных
Год
2021
2014
Модель
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
SYM Jet V 125
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled, forced
Wheels
Multi-spoke cast aluminium
Aluminium alloy
Аккумулятор
112V/11.2AH
12V, 8.6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Emission
EURO5
нет данных
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km / 47 km/l 110 US mpg
ABS System
2 channel ABS
нет данных
Fork Angle
30
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2013 фото Мотоцикл Paton 350 1966 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2018 фото Мотоцикл Husqvarna TE 511 2012 фото
Мотоцикл Indian FTR 1200 Artist Series 2019 фото Мотоцикл Kawasaki Z 450LTD 1985 фото Мотоцикл BMW R 1250GS HP 2019 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XC 2011 фото