Сравнение мотоциклов:
Honda CX 500 1979 против Honda CB 750 K6 1976

Honda CX 500 1979 в сравнении с CB 750 K6 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 750 K6 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс., а CX 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Honda CX 500 1979 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CB 750 K6 1976 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CX 500 1979 и Honda CB 750 K6 1976

Двигатель
V-twin cylinder, camshaft nestles at the base of the V between the cylinders. ,OHV, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder. four cylinder, four stroke, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
497 cc / 30.3 cu-in
736 cc / 44.9 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52 mm
Air cooled
Макс. Мощность
50 hp / 37.2 kW @ 9000 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
67
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
2x 34mm Keihin carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
46 Nm / 33.9 lb-ft @ 7000 rpm
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
46
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric
Electric, kick
Система зажигания
CDI
Battery, ignition coil
Питание двигателя
нет данных
4 x 28 mm Keihin carburetors
Система смазки
нет данных
Dry sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK D8ES-L, NDX 24 ES

Трансмиссия: Honda CX 500 1979 и Honda CB 750 K6 1976

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate, 5-speed
Multi-plate, wet

Размеры и масса: Honda CX 500 1979 и Honda CB 750 K6 1976

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in.
Размеры
нет данных
1453 mm / 57.2 in.
Мокрый вес
нет данных
218 kg / 479 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in.
Колея
нет данных
95 mm / 3.7 in
объем масла
нет данных
3.5 L / 3.7 US quarts

Ходовая часть и тормоза: Honda CX 500 1979 и Honda CB 750 K6 1976

Задний Тормоз
160mm Drum
нет данных
Передние Тормоза
2x 275mm discs
нет данных
Задняя Шина
3.75-18
4.00-18
Передняя Шина
3.25-19
3.25-19
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Передняя Подвеска
33mm Showa telehydraulic fork
Telescopic forks non adjustable.
Ширина Переднего Колеса
132 mm / 5.1 in
143 mm / 5.6 in.
Ширина Заднего Колеса
84 mm / 3.3 in
85 mm / 3.3 in.

Динамические характеристики: Honda CX 500 1979 и Honda CB 750 K6 1976

Старт на Милю
14.0 sec / 93 mph
13.5 sec / 100.9 mph
Максимальная Скорость
112 mph
Candy Antares Red
Средний расход (км./литр.)
43 mpg
10 m / 32.9 ft

Прочие характеристики: Honda CX 500 1979 и Honda CB 750 K6 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298049 руб.
263537 руб.
Год
1979-80
1976
Модель
Honda CX 500
Honda CB 750 Four K 6
Dry Weight
205 kg / 452 lbs
нет данных
Rake
нет данных
27
Reserve
нет данных
5 L / 1.3 US gal
Gear Ratios
нет данных
Tubular steel duplex cradle
Front Brake
нет данных
Single 296 mm disc
Rear brake
нет данных
179 mm Drum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 511 2013 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSF 650S Bandit 2007 фото
Мотоцикл Yamaha MT-01 2011 фото Мотоцикл Titan Sidewinder Radical Rigid Hard tail Chopper 0 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 2006 фото Мотоцикл Honda CB 250T Dream 1981 фото