Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 против Yamaha MT-07 2018

Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 в сравнении с Yamaha MT-07 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл, а GL 1100 Gold Wing Interstate это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha MT-07 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 и Yamaha MT-07 2018

Двигатель
Four stroke, opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
1085 / 66.2 cub in.
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 61.4 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
59 kW / 81 hp @ 7000 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
81
74.8
Макс.мощность на об/мин.
7000
9000
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.5: 1
Макс. Крутящий Момент
88 Nm / 9.0 kgf-m / 64.9 lb-ft. @ 5500 rpm
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
88
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
TCI Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
4 x 30 mm Keihin carbs.
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 и Yamaha MT-07 2018

КПП
5 Speed
Constant Mesh
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multipalte

Размеры и масса: Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 и Yamaha MT-07 2018

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in.
805 mm / 31.7 in
Размеры
1605 mm / 63.2 in.
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
347 kg / 764 lbs
183 kg / 403 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.51 in
Колея
132 mm / 5.2 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 и Yamaha MT-07 2018

Задний Тормоз
Single 250 mm disc ,1 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
2x 282mm discs
Задняя Шина
130/90-17
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
110/90-19
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Swinging arm with adjustable shocks absorbers.
Swinging arm,
Передняя Подвеска
Adjustable telehydraulic fork.
41mm Telescopic forks
Рама
Steel, full duplex cradle
Diamond
Ширина Переднего Колеса
148 mm / 5.8 in.
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in.
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 и Yamaha MT-07 2018

Максимальная Скорость
нет данных
205.7 127.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
23.1 km/lit

Прочие характеристики: Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 и Yamaha MT-07 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
130000 руб.
614107 руб.
Год
1980 - 81
2018
Модель
Honda GL 1100 Gold Wing Interstate
Yamaha MT-07
Dry Weight
310 kg / 683 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Rake
29.2
нет данных
Wheel base
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Caster Angle
нет данных
90 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>