Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1100 Goldwing Interstate 1982 против BMW R 850R 2003

Honda GL 1100 Goldwing Interstate 1982 в сравнении с BMW R 850R 2003 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 850R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс., а GL 1100 Goldwing Interstate это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 81лс. BMW R 850R 2003 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GL 1100 Goldwing Interstate 1982 и BMW R 850R 2003

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer four cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1085
848
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 61.4 mm
87.5 x 70.5 mm
Макс. Мощность
81 hp 59 kW @ 7000 rpm
70 hp 51 kW @ 7000 rpm (rear tyre 69.5 hp @ 7000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
81
70
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
4x 30mm keihin carbs.
Electronic injection, Bosch Motronic
Макс. Крутящий Момент
88 Nm @ 5500 rpm
77 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
88
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
59
51
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Electronic Bosch Motronic MA 2.4 / electric

Трансмиссия: Honda GL 1100 Goldwing Interstate 1982 и BMW R 850R 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 S peed / shaft

Размеры и масса: Honda GL 1100 Goldwing Interstate 1982 и BMW R 850R 2003

Емкость Топливного Бака
20 Litres
20.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
770mm - 800mm
Мокрый Вес
334 kg
235 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1100 Goldwing Interstate 1982 и BMW R 850R 2003

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 232mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/90-17
170/60 ZR17
Передняя Шина
110/90-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers. 80mm travel
Die-cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of a hydraulic handwheel, rebound adjustable damping. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
Adjustable air assisted fork. 148mm wheel travel
Telelever, stanchion diameter 35mm, central strut, rebound damping adjustable. 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda GL 1100 Goldwing Interstate 1982 и BMW R 850R 2003

Старт на Милю
12.4 sec / 173.8 km/h
12.5 sec / 167.0 km/h
Максимальная Скорость
129.9 mp/h
193.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
40.0 mp/g
16.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
-/ 18.2 m
13.2 m / 39.1 m

Прочие характеристики: Honda GL 1100 Goldwing Interstate 1982 и BMW R 850R 2003

Год
1980-81
2003
Модель
Honda GL 1100 Goldwing Interstate
BMW R 850R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Rocket 3 GT 2020 фото Мотоцикл Suzuki GT 380L 1974 фото Мотоцикл Moto Guzzi California Eldorado 2017 фото Мотоцикл Cagiva Mito I Naked 1990 фото
Мотоцикл Ducati Monster 797 2017 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 MOTO GP 2013 фото Мотоцикл Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2011 фото