Сравнение мотоциклов:
Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 против Yamaha RD 400 1979

Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 в сравнении с Yamaha RD 400 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а GL 500 Silverwing Interstate это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha RD 400 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 и Yamaha RD 400 1979

Двигатель
V-twin. SOHC 4 valves per cylinder operated by pushrods
398
Объём двигателя
496
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52 mm
2x 28mm Mikuni carbs
Макс. Мощность
50 hp @ 9000 rpm
44 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
44
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
2x 34mm keihin carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 7000 rpm
3.8 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
46
37.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Макс. Мощность, кВт
36
32
Зажигание / Стартер
Transistor/ electric
Battery, dual coils, breaker points / kick

Трансмиссия: Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 и Yamaha RD 400 1979

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 и Yamaha RD 400 1979

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres (2.6L)
13 Litres
Сухой Вес
нет данных
157 kg
Мокрый Вес
240 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 и Yamaha RD 400 1979

Задний Тормоз
Drum
265mm disc
Передние Тормоза
2x 240mm discs 2 piston calipers
265 mm disc
Задняя Шина
130/90-16
3.50-18
Передняя Шина
2.15-19
3.25-18
Задняя подвеска
Swing arm compound linkage to single shock
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic coil spring air assisted
Telescopic forks

Динамические характеристики: Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 и Yamaha RD 400 1979

Старт на Милю
15.0 sec / 134.2 km/h
14.1 sec / 90.1 mp/h 145 km/h
Максимальная Скорость
175.4 km/h
106.8 mph 172 km/h
Средний расход (км./литр.)
46.3 mp/g
44 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 145 ft
- / 37.1 m

Прочие характеристики: Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 и Yamaha RD 400 1979

Год
1981
1979
Модель
Honda GL 500 Silverwing Interstate
Yamaha RD 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750L 1990 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2004 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Italia Independent Limited Edition 2016 фото
Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1995 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл Yamaha DT 125R 1991 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra 2017 фото