Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2013 против Yamaha MT-01 2011

Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2013 в сравнении с Yamaha MT-01 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-01 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а GLX 1800 Gold Wing F6B это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 118лс. Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2013 - байк выше средней цены, при этом Yamaha MT-01 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2013 и Yamaha MT-01 2011

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1832 cc / 111.8 cub in.
1670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 71 mm
97 x 113 mm
Макс. Мощность
86 kW / 118 hp @ 5500 rpm
6 6.3 kW 90 hp @ 4 75 0 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
90
Макс.мощность на об/мин.
5500
4750
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke
Twin- bore fuel injection (FI)
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb/ft @ 4000 rpm
150.1Nm 110.7 lb/ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
167
150.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
3750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
66
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer controlled digital
нет данных

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2013 и Yamaha MT-01 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Hydraulic
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2013 и Yamaha MT-01 2011

Емкость Топливного Бака
25 Liters / 6.8 gal
17 Litres
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
2 40 kg
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
нет данных
Мокрый вес
410 kg / 904 lb
нет данных
Колея
109mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2013 и Yamaha MT-01 2011

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/60 R16
19 0/50 ZR17
Передняя Шина
130/70 R18
120/70 ZR18
Задняя подвеска
104 mm / 4.1 in.
Swingarm with fully adjustable single shock; 117mm wheel travel
Передняя Подвеска
45 mm fork with anti-dive system
inverted telescopic fork; 120mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
нет данных

Динамические характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2013 и Yamaha MT-01 2011

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
207.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.5 km/lit

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2013 и Yamaha MT-01 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
483198 руб.
Год
2013-14
2010
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B
Yamaha MT-01
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
29.15
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2019 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2005 фото Мотоцикл AJS DD 125E Mk3 2012 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Biposto 2007 фото
Мотоцикл Honda CB 650SC Nighthawk 1982 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin 2018 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019 фото Мотоцикл Yamaha SEROW 250 2012 фото