Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 против Suzuki Boulevard C109R 2010

Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 в сравнении с Suzuki Boulevard C109R 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C109R это очень редкий в России мотоцикл, а GLX 1800 Gold Wing F6B это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 - байк выше средней цены, при этом Suzuki Boulevard C109R 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Suzuki Boulevard C109R 2010

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, 54 V-Twin
Объём двигателя
1832 cc / 111.8 cub in.
1786 cc / 108.8 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 71 mm
112 X 90.5mm
Макс. Мощность
86 kW / 118 hp @ 5500 rpm
92 kW / 123 hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
123
Макс.мощность на об/мин.
5500
6200
Степень Сжатия
9.8:1
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb-ft @ 4000 rpm
160 Nm / 16.3 kgf-m / 118 lb.ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
167
160
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
3200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
Electronic ignition (Transistorised)
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke
EFI, 2 x 56 mm throttle bodies

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Suzuki Boulevard C109R 2010

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Hydraulic
Wet multi-plate type
Передаточные Числа
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Suzuki Boulevard C109R 2010

Емкость Топливного Бака
25 Liters / 6.8 gal
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
705 mm / 27.7 in
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
1755 mm / 68.3 in
Размеры
нет данных
Width 985 mm / 38.7 in
Мокрый вес
410 kg / 904 lb
380 kg / 837.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Suzuki Boulevard C109R 2010

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Single 274mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
2 x 310 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
180/60 R16
240/55R16
Передняя Шина
130/70 R18
150/80R16
Задняя подвеска
Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link: electronically controlled spring preload adjustment with two memory presets
Link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
45 mm fork with anti-dive system
T elescopic, coil spring, oil damped
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in.
нет данных

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Suzuki Boulevard C109R 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
670901 руб.
Год
2017
2010 - 11
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B
Suzuki Boulevard C109R
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
109mm / 4.3 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл SYM GTS/Joymax 125 evo 2014 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1996 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 2015 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 400R 2006 фото
Мотоцикл Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale Japanese Edtion 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4 Factory  APRC / ABS SBK Special Edition 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja Special Edition 2008 фото