Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing 2011 против Yamaha tratoliner 2008

Honda GLX 1800 Gold Wing 2011 в сравнении с Yamaha tratoliner 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то tratoliner это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Honda GLX 1800 Gold Wing 2011 - байк выше средней цены, при этом Yamaha tratoliner 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing 2011 и Yamaha tratoliner 2008

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2-valve per cylinder
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1832 cc / 111.8 cub in.
1854
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 71 mm
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Макс. Мощность
86 kW /118 hp @ 5500 rpm
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
75
Макс.мощность на об/мин.
5500
4750
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke
нет данных
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb/ft @ 4000 rpm
111.8 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
167
111.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
3500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
54
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer controlled digital
нет данных

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing 2011 и Yamaha tratoliner 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Hydraulic
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing 2011 и Yamaha tratoliner 2008

Емкость Топливного Бака
25 Liters / 6.6 gal
17 liters / 3.7 GAL
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
735 mm / 28.9 in
Сухой Вес
нет данных
344 kg / 756.8 lb
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
нет данных
Размеры
Height 1455 mm / 57.2 in
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных
Колея
109mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing 2011 и Yamaha tratoliner 2008

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/60 R16
190/60 -17
Передняя Шина
130/70 R18
130/70 -18
Задняя подвеска
104 mm / 4.1 in
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Передняя Подвеска
45mm fork with anti-dive system
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing 2011 и Yamaha tratoliner 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
621776 руб.
Год
2011
2008-09
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing
Yamaha XV 1900 Stratoliner
Dry Weight
406 kg / 895.0 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
29.15
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLR 250 2001 фото Мотоцикл GASGAS TXT 80 CADET 2007 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2010 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото
Мотоцикл Buell X1 Lightning 2000 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 Gladius 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 600F4i 2006 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1984 фото