Сравнение мотоциклов:
Honda MSX 125 2015 против Yamaha XSR 155 2019

Honda MSX 125 2015 в сравнении с Yamaha XSR 155 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XSR 155 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Honda MSX 125 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XSR 155 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda MSX 125 2015 и Yamaha XSR 155 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder. 2 valve
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with variable valve actuation
Объём двигателя
124.9 cc/ 7.62 cu-in
155.1 cc / 9.14 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
19
Макс.мощность на об/мин.
7000
10000
Степень Сжатия
9.3:1
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
TCI
Питание двигателя
Injection PGM-FI
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda MSX 125 2015 и Yamaha XSR 155 2019

КПП
4 Speed
6 Speed slip-and-assist clutch
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet multiple-disc

Размеры и масса: Honda MSX 125 2015 и Yamaha XSR 155 2019

Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.45 US gal
10 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
1200 mm / 47.2 in
1330 mm / 52.3 in
Размеры
width 600 mm , 23.6 in
нет данных
Мокрый вес
101.7 kg / 224.2 lbs
134 kg / 295.4 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
170 mm / 6.6 in
объем масла
1.1 litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda MSX 125 2015 и Yamaha XSR 155 2019

Задний Тормоз
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
130/70-12
140/70 -17
Передняя Шина
120/70-12
110/70 -17
Задняя подвеска
Mono shock, steel square pipe swingarm
Monoshock operating on a die-cast aluminium swingarm
Передняя Подвеска
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Upside-down Telescopic fork
Рама
Steel mono-backbone frame
Steel Deltabox

Прочие характеристики: Honda MSX 125 2015 и Yamaha XSR 155 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
103389 руб.
440000 руб.
Год
2015-16
2019
Модель
Honda MSX 125
Yamaha XSR 155
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
81 mm / 3.2 in
нет данных
Front Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 3.5AH
нет данных
Rear Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Caster
нет данных
89 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 888SP O (US) 1993 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2004 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 50 E 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 20th Anniversary 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000  2002 фото Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max 2012 фото Мотоцикл Honda VF 750S Sabre 1982 фото