Сравнение мотоциклов:
Honda MVX 250F 1983 против Harley Davidson Superlow 2008

Honda MVX 250F 1983 в сравнении с Harley Davidson Superlow 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Superlow это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а MVX 250F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 49лс. Honda MVX 250F 1983 - байк за недорогую цену, при этом Harley Davidson Superlow 2008 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda MVX 250F 1983 и Harley Davidson Superlow 2008

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90V-three cylinder, reed valve
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
47 x 48 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
49 hp @ 9000 rpm
68 hp 50.2 kW @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
68
Макс.мощность на об/мин.
9000
4400
Степень Сжатия
TA01
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
3.2 kg-m @ 8500 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
31.4
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
4100
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / kick
- / electric

Трансмиссия: Honda MVX 250F 1983 и Harley Davidson Superlow 2008

КПП / Привод колеса
6 speed / chain
5 Speed / Belt
Сцепление
нет данных
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath

Размеры и масса: Honda MVX 250F 1983 и Harley Davidson Superlow 2008

Емкость Топливного Бака
19 Litres
12.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
668 mm
Сухой Вес
138 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda MVX 250F 1983 и Harley Davidson Superlow 2008

Задний Тормоз
Drum
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x discs
Single 292mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
110/80 -18
130/90-16
Передняя Шина
100/90 -16
100/90-19
Задняя подвеска
нет данных
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
39mm Forks
Рама
нет данных
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Прочие характеристики: Honda MVX 250F 1983 и Harley Davidson Superlow 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
697089 руб.
Год
1983
2008-10
Модель
Honda MVX 250F
Harley Davidson XL 883L Sportster
Dry Weight
нет данных
235 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Секреты карбюратора. Мотоциклетный карбюратор

Альфа (a) и мощность Большинство мотоциклистов знают, что для сгорания бензина в цилиндре двигателя нужно какое-то количество воздуха. И что смесь этого воздуха с бензином образуется в карбюраторе и бывает «нормальной», «богатой», «бедной». В то же время техника наших дней весьма надежна, и между мотоциклистом и карбюратором почти не бывает конфликтов. Многие ездят безмятежно, совершенно забыв о присутствии на мотоцикле такой «хитрой» вещи. А вот некоторым не везет. Капризы карбюратора заставляют их углубиться в теорию. Они-то уж усвоили, что для сгорания 1 кг бензина теоретически необходимо около 15 кг воздуха и что в действительности горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, может, как назло, далеко не соответствовать этому идеальному случаю. То воздуха слишком мало, то вдруг много! На сколько? Попробуем и мы ответить на этот и ряд других вопросов, которые должны интересовать каждого, в особенности молодого мотоциклиста.Преж...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2021 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2003 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2012 фото Мотоцикл Beta RR 450 4T 2013 фото
Мотоцикл Gilera RC 600 Enduro 1989 фото Мотоцикл Yamaha XV 1300 STRYKER 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S1000GX 2024 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 R 2013 фото