Сравнение мотоциклов:
Honda NC 700X 2016 против Honda FJS 400 Silverwing 2009

Honda NC 700X 2016 в сравнении с FJS 400 Silverwing 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJS 400 Silverwing это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.1лс., а NC 700X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 51.1лс. Honda NC 700X 2016 - байк средней стоимости, при этом Honda FJS 400 Silverwing 2009 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda NC 700X 2016 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

Двигатель
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
670 cc / 40.8 cu-in
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid-cooled
64 x 62 mm
Макс. Мощность
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
28 KW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
51.1
38.1
Макс.мощность на об/мин.
6250
8000
Степень Сжатия
10.7:1
10.8;1
Макс. Крутящий Момент
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
37 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
62
37
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Fuel injection

Трансмиссия: Honda NC 700X 2016 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
V-matic automatic / belt
КПП
6 Speed Manual
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet Multiplate
нет данных
Передаточные Числа
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)
нет данных

Размеры и масса: Honda NC 700X 2016 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

Емкость Топливного Бака
14.1 Litres / 3.7 US gal
нет данных
Высота Сиденья
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
нет данных
Колесная база
1540 mm / 60.6 in
нет данных
Размеры
Height 1285 mm / 50.6 in
нет данных
Мокрый вес
218 kg / 480.6 in
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NC 700X 2016 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

Задний Тормоз
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Single 256mm disc 3 piston calipers
Задняя Шина
160/60-ZR17
нет данных
Передняя Шина
120/70-ZR17
нет данных
Задняя подвеска
Single monoshock damper
Dual shock preload adjustable.
Передняя Подвеска
41 mm telescopic forks
41mm Telescopic forks
Рама
Rigid tube steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
153 mm / 6.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda NC 700X 2016 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
462845 руб.
178250 руб.
Год
2016 - 17
2009
Модель
Honda NC 700X / DCT
Honda FJS 400 Silverwing T
Rake
110 mm / 4.3 IN
нет данных
Final Reduction
2.687 (DCT 2.437)
нет данных
Clutch DCT
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
нет данных
Transmission DCT
6-Speed Dual Clutch Transmission
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2006 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото Мотоцикл Honda VT 600 C 1993 фото
Мотоцикл Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2006 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2007 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 50TH 2012 фото