Сравнение мотоциклов:
Honda NM4 Vultus 2016 против Ducati Hypermotard 796 2011

Honda NM4 Vultus 2016 в сравнении с Ducati Hypermotard 796 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, limited power version, performance & capacities max speed, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Hypermotard 796 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс., а NM4 Vultus это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Honda NM4 Vultus 2016 - байк средней стоимости, при этом Ducati Hypermotard 796 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda NM4 Vultus 2016 и Ducati Hypermotard 796 2011

Двигатель
Four stroke, parallel twin-cylinder, SOHC, 8-valve,
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
803 cc / 49 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
88 x 66 mm
Макс. Мощность
54.0 hp / 40.3 kW @ 6250rpm (95/1/EC)
59.6 kW / 81 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
81
Макс.мощность на об/мин.
6250
8000
Степень Сжатия
Liquid-cooled
Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 4750rpm (95/1/EC)
55.7 lb/ft @ 6250rpm
Макс. момент, Нм.
68
75.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
6250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Marelli electronic
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and twin lambda probes.

Трансмиссия: Honda NM4 Vultus 2016 и Ducati Hypermotard 796 2011

КПП
6 Speed Dual Clutch Transmission with two automatic shift modes and a manual shift mode
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, front sprocket 15, rear sprocket 41
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
APTC wet multiplate with hydraulic control

Размеры и масса: Honda NM4 Vultus 2016 и Ducati Hypermotard 796 2011

Емкость Топливного Бака
11.6 Litres / 3.0 gal
12.4 Litres / 3.3 US gal / 2.7 Imp gal
Высота Сиденья
650 mm / 25.5 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1645 mm / 64.7 in
1455 mm / 57.3 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
нет данных
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NM4 Vultus 2016 и Ducati Hypermotard 796 2011

Задний Тормоз
Single 240 single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Single 245 mm disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
2 x 305 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo calipers 4-pistons, 2-pads
Задняя Шина
200/50 ZR17
160/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork,
Marzocchi 43mm USD forks
Рама
Diamond; steel pipe
Tu bular steel trellis frame.
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
165mm / 6.5in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
141 mm / 5.6in

Динамические характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и Ducati Hypermotard 796 2011

Максимальная Скорость
нет данных
Speedometer, rev counter, clock, maintenance schedule, oil temperature, oil pressure warning light, battery voltage, fuel reserve warning light, trip fuel, indicator light, neutral light, injection system diagnostics, lap time memory storage, automatic li
Средний расход (км./литр.)
нет данных
12.4 sec

Прочие характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и Ducati Hypermotard 796 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
613333 руб.
311222 руб.
Consumption Average (claimed)
18M/C x MT3.50
нет данных
Intake Valve
17M/C x MT6.25
нет данных
Limited Power Version
нет данных
Euro 3
Performance & Capacities Max Speed
нет данных
70
Год
2016
201 1
Модель
Honda NM4 Vultus
нет данных
Dry Weight
нет данных
167 kg / 368 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
24
Front Wheel
нет данных
3.50 x 17, alloy rims
Аккумулятор
Capacity 12V/11.2AH
нет данных
Rear Wheel
нет данных
5.50 x 17, alloy rims
Primary drive
нет данных
1st 32/13 / 2nd 30/18 / 3rd 28/21 / 4th 26/23 / 5th 22/22 / 6th 24/26
Wheels Front
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Wheel Rear
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Roberts Replica 2011 фото Мотоцикл Yamaha XJ 900R 1983 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 фото Мотоцикл Honda CRF 300L 2025 фото
Мотоцикл Bimota Tesi 3D 2008 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2012 фото Мотоцикл Honda CB 750 Freddie Spencer Limited Edition 2007 фото Мотоцикл Matchless G9 500 1950 фото