Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 250R-SP 1990 против Suzuki SV 400S 1998

Honda NSR 250R-SP 1990 в сравнении с Suzuki SV 400S 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SV 400S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda NSR 250R-SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

Двигатель
Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249 c / 15.2 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
53 hp 38.6 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
53
Макс.мощность на об/мин.
9500
10500
Степень Сжатия
TA20 Carburetor Type
нет данных
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
41 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
35
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
PGM-CDI
нет данных
Система смазки
splash type (transmission)
нет данных

Трансмиссия: Honda NSR 250R-SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Constant Mesh 6-speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-plate, coil spring
нет данных
Передаточные Числа
Aluminum tube type frame
нет данных

Размеры и масса: Honda NSR 250R-SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
169 kg
Колесная база
1345 mm / 52.9 in
нет данных
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
нет данных
Мокрый вес
151 kg / 337 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
87 mm / 3.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NSR 250R-SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/60-R18 67 H
160/60 -17
Передняя Шина
110/70-17 53 H
120/60 -17
Задняя подвеска
2x disc s 2 piston calipers
Monoshock, preload adjustable
Передняя Подвеска
41mm Telescopic air valve semi- adjustable
41mm telescopic forks

Прочие характеристики: Honda NSR 250R-SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
147255 руб.
Год
1990
1998
Модель
Honda NSR 250R-SP MC21
Suzuki SV 400S
Dry Weight
132 kg / 291.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
2315
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 600E  1993 фото Мотоцикл Yamaha SNIPER 135 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 R 2012 фото Мотоцикл Ducati 600 TT2 1981 фото
Мотоцикл Honda Valkyrie 1997 фото Мотоцикл KTM 125 SX 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600 Road Star Silverado Midnight 2004 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2010 фото