Сравнение мотоциклов:
Honda NSS 125 Forza 2021 против Sachs ZZ 125 1998

Honda NSS 125 Forza 2021 в сравнении с Sachs ZZ 125 1998 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то ZZ 125 это низкой популярности в России мотоцикл, а NSS 125 Forza это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Sachs ZZ 125 1998 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NSS 125 Forza 2021 и Sachs ZZ 125 1998

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Air cooled, single cylinder, DOHC, 4-valve,
Объём двигателя
124.9 cc / 7.6 cu-in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.5 x 55.5 mm
41 x 47 mm
Макс. Мощность
11.0 kW / 14.7 hp @ 8750 rpm
13.4 hp @ 8650 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.7
13.4
Макс.мощность на об/мин.
8750
8650
Степень Сжатия
11.5:1
26mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
12.2 Nm / 9 lb-ft @ 6500 rpm
13 Nm @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
13
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
9
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Fully transistorised
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: Honda NSS 125 Forza 2021 и Sachs ZZ 125 1998

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Honda V-Matic belt-converter, continuously variable automatic
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Automatic Centrifugal Clutch Dry Type
нет данных

Размеры и масса: Honda NSS 125 Forza 2021 и Sachs ZZ 125 1998

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 US gal
нет данных
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
118 Kg
Колесная база
1505 mm / 59.2 in
нет данных
Размеры
Height 1500 mm / 59 in
нет данных
Мокрый вес
161 kg / 355 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
Колея
89 mm / 3.5 in
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
14.5 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda NSS 125 Forza 2021 и Sachs ZZ 125 1998

Задний Тормоз
Single 240 mm disc
Single 220mm disc 2 piston calipers
Передние Тормоза
Single 256 mm disc
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-14
4.00-18
Передняя Шина
120/70-15
3.00-19
Задняя подвеска
Twin shock
Single shock
Передняя Подвеска
33mm Telescopic fork
Hydraulic forks
Рама
Tubular steel underbone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
94 mm / 3.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
97 mm / 3.8 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda NSS 125 Forza 2021 и Sachs ZZ 125 1998

Год
2021
1998
Модель
Honda NSS 125 Forza
Sachs Enduro ZZ125
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
26.5
нет данных
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V-7A
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>