Сравнение мотоциклов:
Honda NSS 300 Forza 2018 против Suzuki GSX 250R 2019

Honda NSS 300 Forza 2018 в сравнении с Suzuki GSX 250R 2019 по характеристикам: co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл, а NSS 300 Forza это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSX 250R 2019 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda NSS 300 Forza 2018 и Suzuki GSX 250R 2019

Двигатель
Four strike, single cylinder, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
279 cc / 17.0 CU-IN
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 68.5 mm
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
24.8 hp / 18.4 kW@ 7000 rpm
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.8
24.7
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
10.5:1
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
27.2 Nm / 20.1 lb-ft. @ 5,750 rpm
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
27.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
нет данных
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
TCI
ECU
Питание двигателя
PGM-FI
EFI fuel injection

Трансмиссия: Honda NSS 300 Forza 2018 и Suzuki GSX 250R 2019

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
V-Belt
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal clutch; dry type
Wet, multi-plate clutch

Размеры и масса: Honda NSS 300 Forza 2018 и Suzuki GSX 250R 2019

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 gall
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
780 mm / 31.3 in
Колесная база
1508.7 mm / 59.4 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1470 mm / 57.9 in
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
182kg / 401.2 lbs
178 kg / 392.4 lbs
Дорожный Просвет
134.6 mm / 5.3 in
157.4 mm / 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda NSS 300 Forza 2018 и Suzuki GSX 250R 2019

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 256mm disc
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70R14
140/70-17 66H
Передняя Шина
120/70R15
110/80-17 57H
Задняя подвеска
Twin Shock
Monoshock with adjustable damping
Передняя Подвеска
33mm Telescopic
Telescopic forks
Рама
нет данных
Cross cradle

Прочие характеристики: Honda NSS 300 Forza 2018 и Suzuki GSX 250R 2019

Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2018
2019
Модель
Honda NSS 300 Forza
Suzuki GSX 250T
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
89 mm / 3.5 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS SM 50 2002 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Classic 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2018 фото Мотоцикл Yamaha XT 125 1983 фото
Мотоцикл Triumph Thruxton 2004 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 Genesis 1988 фото Мотоцикл Kawasaki Concours 14 2010 фото