Сравнение мотоциклов:
Honda NTV 650 J 1988 против Honda VTX 1800 2001

Honda NTV 650 J 1988 в сравнении с VTX 1800 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTX 1800 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс., а NTV 650 J это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.1лс. Honda NTV 650 J 1988 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda VTX 1800 2001 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda NTV 650 J 1988 и Honda VTX 1800 2001

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
1795
Объём двигателя
647
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66 mm
101 x 112 mm
Макс. Мощность
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
107 hp 78 kW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56.1
107
Макс.мощность на об/мин.
7897
5000
Степень Сжатия
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
PGM-FI
Макс. Крутящий Момент
56.9 Nm @ 6053 rpm
163 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
56.9
163
Макс. крутящий момент на об/мин.
6053
3000
Макс. Мощность, кВт
40
78
Зажигание / Стартер
Digital transistorized
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder

Трансмиссия: Honda NTV 650 J 1988 и Honda VTX 1800 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / кардан
5 Speed / shaft
Главная передача
Кардан
нет данных

Размеры и масса: Honda NTV 650 J 1988 и Honda VTX 1800 2001

Емкость Топливного Бака
19 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
773 mm
нет данных
Сухой Вес
185 kg
319.7 kg
Емкость топливного бака (резерв)
3
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NTV 650 J 1988 и Honda VTX 1800 2001

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single 316mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
Single 316mm discs 2 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
150/70-17
180/70 R16
Передняя Шина
110/80-17
130/70 R18
Задняя подвеска
Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment.
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
2x 296mm discs 3 piston calipers

Динамические характеристики: Honda NTV 650 J 1988 и Honda VTX 1800 2001

Старт на Милю
13.6 sec / 93 mp/h
12.6 sec
Максимальная Скорость
170
202.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
46.6 mp/g
15.3 km/lot

Прочие характеристики: Honda NTV 650 J 1988 и Honda VTX 1800 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
277555 руб.
513945 руб.
Год
1990-93
2002-04
Модель
Honda NT 650 Bros MKII
Honda VTX 1800S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883 Sportster 2002 фото Мотоцикл Beta RR 400 Motard 2009 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 2001 фото
Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 2024 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus 2016 фото