Сравнение мотоциклов:
Honda NTV 650 1993 против Yamaha XJR 400R 2001

Honda NTV 650 1993 в сравнении с Yamaha XJR 400R 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 400R это довольно популярный в России мотоцикл, а NTV 650 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NTV 650 1993 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XJR 400R 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NTV 650 1993 и Yamaha XJR 400R 2001

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
647
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66 mm
BSR304 carburetors
Макс. Мощность
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
53 hp / 38.7 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56.1
53
Макс.мощность на об/мин.
7897
11000
Степень Сжатия
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
56.9 Nm @ 6053 rpm
35 Nm / 25.8 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
56.9
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
6053
9000
Макс. Мощность, кВт
40
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital transistorized
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Honda NTV 650 1993 и Yamaha XJR 400R 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / кардан
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
Кардан
Chain

Размеры и масса: Honda NTV 650 1993 и Yamaha XJR 400R 2001

Емкость Топливного Бака
19 Litres
20 Litres / 5.2 US gal
Высота Сиденья
773 mm
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
185 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1435mm / 56.5 in
Размеры
нет данных
Height 1085 mm / 42.9 in
Колея
нет данных
99 mm / 3.9 in
Емкость топливного бака (резерв)
3
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NTV 650 1993 и Yamaha XJR 400R 2001

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 316mm discs 2 piston calipers
2X discs
Задняя Шина
150/70-17
50/70ZR-17M/C (69W)
Передняя Шина
110/80-17
110/70ZR-17M/C (54W)
Задняя подвеска
Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment.
Dual shocks preload adjustable.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Telescopic forks

Динамические характеристики: Honda NTV 650 1993 и Yamaha XJR 400R 2001

Старт на Милю
13.6 sec / 93 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
170
нет данных
Средний расход (км./литр.)
46.6 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Honda NTV 650 1993 и Yamaha XJR 400R 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194382 руб.
117897 руб.
Год
1990-93
2001 - 02
Модель
Honda NT 650 Bros MKII
Yamaha XJR 400R
Dry Weight
нет данных
176 kg / 388.lbs
Rake
нет данных
2600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 535SE Virago  1994 фото Мотоцикл Benelli Leoncino 800 Trail 2020 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл Yamaha XV 250S Virago 1996 фото
Мотоцикл BMW R 1200ST 2007 фото Мотоцикл M1NSK Hunter 150 Green 2025 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1995 фото Мотоцикл Bimota DB1 1985 фото