Сравнение мотоциклов:
Honda VF 500F Interceptor 1985 против Suzuki GSF 400P 1994

Honda VF 500F Interceptor 1985 в сравнении с Suzuki GSF 400P 1994 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 400P это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а VF 500F Interceptor это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 70лс. Suzuki GSF 400P 1994 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Suzuki GSF 400P 1994

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
498
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60.4 x 44 mm
4x Mikuni
Макс. Мощность
70 hp 51 KW @ 11500 rpm
59 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
70
59
Макс.мощность на об/мин.
11500
12000
Степень Сжатия
4x 32mm CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
4.2 kg-m @ 10500 rpm
3.9 @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.2
3.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
10500
Макс. Мощность, кВт
51
43
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Suzuki GSF 400P 1994

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Suzuki GSF 400P 1994

Емкость Топливного Бака
17 Litres (4 L)
16 litres
Сухой Вес
185 kg
176 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Suzuki GSF 400P 1994

Задний Тормоз
Single 255mm disc 1 piston caliper
ingle 260mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 255mm discs 2 piston calipers
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/90-18
150/70-17
Передняя Шина
100/90-16
110/70-17
Задняя подвеска
Pro-link air assisted 4-way adjustable rebound damping 115mm wheel travel
Preload adjustable Kayaba monoshock, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Air assisted 37mm forks. 140mm wheel travel
41mm Kayaba, telescopic, coil spring, oil-damped, 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Suzuki GSF 400P 1994

Старт на Милю
12.6 sec / 102 mp / h
нет данных
Максимальная Скорость
128 mp / h
нет данных

Прочие характеристики: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Suzuki GSF 400P 1994

Год
1985
1994
Модель
Honda VF 500F Interceptor
Suzuki GSF 400P

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RM 80 1988 фото Мотоцикл MV Agusta F4 2015 фото Мотоцикл SYM Jet Sport X50 2014 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото
Мотоцикл Triumph Speedmaster Roadster 2007 фото Мотоцикл M1NSK Hunter 150 Green 2025 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл Maico 500 GP Star 2025 фото