Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 700F 1986 против Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Honda VFR 700F 1986 в сравнении с VFR 800X Crossrunner 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VFR 800X Crossrunner это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100.6лс., а VFR 700F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VFR 700F 1986 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Двигатель
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
F our stroke, 90 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
699 / 42.6 cu. in
782 cc / 47.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 45.4 mm
72 x 48 mm
Макс. Мощность
81 hp / 58 kW @ 10000 rpm
74.9 kW / 100.6 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
81
100.6
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
4x 30mm Keihin carbs
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
6.2 kgf-m / 44.8 lb-ft @ 8500 rpm
72.8 Nm / 7.34 kg-m @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
60.8
72.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
9500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorize
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection, 35mm Throttle Bore
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda VFR 700F 1986 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
Double-down tube, twin beam, aluminum frame; box-section aluminum swing arm
1st 2.846 (37/13) 2nd 2.062 (33/16) 3rd 1.578 (30/19) 4th 1.291 (31/24) 5th1.111 (30/27) 6th 0.965 (28/29)

Размеры и масса: Honda VFR 700F 1986 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Емкость Топливного Бака
15.8 Litres / 4.2 US gal
21.5 Litres / 5.6 gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.5 in
816 mm / 32.1 in
Колесная база
1477mm / 58.1 in
нет данных
Размеры
нет данных
Height 1243 mm / 48.9 in
Мокрый вес
229.3 kg / 505.5 lbs.
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
140 mm / 5.5 in
Колея
108 mm / 4.3 in
96 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 700F 1986 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Задний Тормоз
Single 288mm disc
Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
Передние Тормоза
2x 270mm discs 2 piston calipers
2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
Задняя Шина
130/70-18
180/55 R17
Передняя Шина
120/80-16
120/70 Z R17
Задняя подвеска
Single Showa air-spring shock 4-way adjustable rebound damping
Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step preload and stepless rebound damping adjustment,
Передняя Подвеска
Showa 38mm forks 3-way adjustable rebound damping
43mm cartridge-type telescopic fork with stepless preload adjustment,
Рама
нет данных
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
108 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.1 in
119 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Honda VFR 700F 1986 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
357993 руб.
659511 руб.
Год
1986-87
2014
Модель
Honda VFR 700F
Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type)
Dry Weight
221 kg / 487 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27.5
25
Primary Reduction
2.031
нет данных
Final Reduction
2.813
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото
Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2016 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018 фото Мотоцикл Bimota Tera 2024 фото