Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 750F-R 1996 против Suzuki GSR 750 2013

Honda VFR 750F-R 1996 в сравнении с Suzuki GSR 750 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSR 750 это обычной популярности в России мотоцикл, а VFR 750F-R это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSR 750 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VFR 750F-R 1996 и Suzuki GSR 750 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stoke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
748
748 cc / 45.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.6 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
105 hp 76.6 KW @ 10000 rpm (rear tyre 91.3 hp @ 9800 rpm)
78 kW /105 hp @ 10000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
105
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
4x 36mm Keihin CV
12.3:1
Макс. Крутящий Момент
72.6 Nm 7.4 kg-m 53.5 ft-lbs @ 8000 rpm
80.0 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb.ft @ 9000rpm
Макс. момент, Нм.
72.6
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
9000
Макс. Мощность, кВт
76
77
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Digital CDI / electric
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Triangle-shaped muffler, stainless steel heat shield

Трансмиссия: Honda VFR 750F-R 1996 и Suzuki GSR 750 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, RK525ROZ5Y, 116 links
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Honda VFR 750F-R 1996 и Suzuki GSR 750 2013

Емкость Топливного Бака
21 Litres
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
815 mm / 32.1in
Колесная база
нет данных
1450mm / 57.1in
Размеры
нет данных
Length 2115mm / 83.3 in Width 785 mm / 30.9 in Height 1060 mm / 41.7 in
Мокрый вес
нет данных
211kg / 465.2lb
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
объем масла
нет данных
3.9 Litres / 4.1 US qt / 3.4 Imp qt
Сухой Вес / Мокрый вес
210 kg / 226 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 750F-R 1996 и Suzuki GSR 750 2013

Задний Тормоз
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 1 piston Nissin caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2 x 310mm Floating discs, 2 piston Tokico calipers
Задняя Шина
170/60 VR17
180/55 ZR17M/C (73W), tubeless
Передняя Шина
120/70 VR17
120/70 -17
Задняя подвеска
Pro-link single sided swing arm. adjustable preload, 130mm wheal travel.
Steel swingarm fitted with a KYB monoshock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 140mm wheel travel no external adjustment
41mm Inverted KYB front forks

Динамические характеристики: Honda VFR 750F-R 1996 и Suzuki GSR 750 2013

Старт на Милю
11.3 sec / 190.6 km/h
11.6 sec
Максимальная Скорость
232.7 km/h
223.2 138.7 mph
Средний расход (км./литр.)
15.8 km/lit
5.2 L/100 km / 19.2 45.2 US mpg / 54.2 Imp mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.2 m / 37.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda VFR 750F-R 1996 и Suzuki GSR 750 2013

Год
1996
201 3
Модель
Honda VFR 750F
Suzuki GSR 750 ABS
Rake
нет данных
102 mm / 4.0 in
Front Wheel
нет данных
120/70 ZR17M/C (58W), tubeless
Primary Reduction Ratio
нет данных
1.857 (78/42)
Final Reduction Ratio
нет данных
2.470 (42/17)
Emission details
нет данных
Catalytic converter
Driveline
нет данных
RK525ROZ5Y, 116 links

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS 250 JT25 1994 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450F Rally 2014 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000S 2009 фото
Мотоцикл KTM 450 SMR 2021 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 RSE 1991 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2012 фото