Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1300CT Interstate 2011 против Suzuki Boulevard M90 2019

Honda VT 1300CT Interstate 2011 в сравнении с Suzuki Boulevard M90 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard M90 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66.6лс., а VT 1300CT Interstate это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

519000 руб.
587906 руб.

Год

2011
2019

Модель

Honda VT 1300CT Interstate
Suzuki Intruder M 1500

Dry Weight

309 kg / 679 lb
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

33
нет данных

Двигатель

Four stroke, 52V-twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
1462 cc / 89.2 cu. in

Объём двигателя

1312 cc / 80.1 cub in.
нет данных

Диаметр цилиндра х Ход поршня

89.5 x 104.3 mm
96 x 101 mm

Макс. Мощность

55kW / 74 hp @ 5000rpm
66.6 hp / 49 kW @ 4800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

74
66.6

Макс.мощность на об/мин.

5000
4800

Степень Сжатия

Liquid cooled
9.5:1

Макс. Крутящий Момент

123 Nm / 12.54 kgf-m / 90.7 lb-ft @ 3000rpm
115 Nm / 11.73 kg-m / 84.8 lb-ft @ 2800 rpm

Макс. момент, Нм.

123
115

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
2800

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder
Electronic

Питание двигателя

PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38 mm throttle body
EFI, 2 x 56mm throttle bodies

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Shaft

Емкость Топливного Бака

16.7 liters / 4.4 gal
18 Litres / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal

Высота Сиденья

681 mm / 26.8 in
716 mm / 28.2 in

Колесная база

1786 mm / 70.3 in.
1690 mm / 66.5 in

Размеры

нет данных
Height 1100 mm / 43.3 in

Мокрый вес

323 kg / 712 lb
328 kg / 723 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
145mm / 5.7 in

Колея

118 mm / 4.6 in.
нет данных

Задний Тормоз

Single 296 mm disc, 1 piston caliper
Single 274 mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 336 mm disc, 2 piston caliper
2 x 290 mm Discs, 3 piston calipers

Задняя Шина

170/80-15
200/50ZR17M/C (75W), tubeless

Передняя Шина

140/80-17
120/70ZR18M/C (59W), tubeless

Задняя подвеска

Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability
Link type, coil spring, oil damped adjustable spring preload

Передняя Подвеска

45 mm fork
Inverted telescopic forks, oil damped

Ширина Переднего Колеса

102 mm / 4 in.
нет данных

Ширина Заднего Колеса

99.1 mm / 3.9 in.
нет данных

Средний расход (км./литр.)

Black, Dark red metallic
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB7 Black Edition 2008 фото Мотоцикл Honda XL 600V Transalp 1999 фото Мотоцикл Honda VT 1100C Shadow Spirit 1998 фото Мотоцикл Honda XRV 750 R AFRICA TWIN 1994 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 100 1938 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 2012 фото