Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1300CX Fury 2010 против Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Honda VT 1300CX Fury 2010 в сравнении с Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1600 Vulcan Classic Tourer это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.7лс., а VT 1300CX Fury это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74лс. Honda VT 1300CX Fury 2010 - байк средней стоимости .

Двигатель: Honda VT 1300CX Fury 2010 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1312
1552
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3mm
102 x 95 mm
Макс. Мощность
74 hp 55Kw @ 5.000rpm
65.7 hp 48 KW @ 4700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
65.7
Макс.мощность на об/мин.
5000
4700
Степень Сжатия
PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38mm throttle body38mm throttle body
Electronic fuel injection, 2 x 40mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
123 Nm @ 3.000rpm
127 Nm @ 2700 rpm
Макс. момент, Нм.
123
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
2700
Макс. Мощность, кВт
55
48
Зажигание / Стартер
Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Honda VT 1300CX Fury 2010 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Honda VT 1300CX Fury 2010 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
20 Litres
Высота Сиденья
678 mm / 26.7 in
нет данных
Сухой Вес
300 kg / 663 lb
307 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1300CX Fury 2010 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 336mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
200/50-18
170/60 R17
Передняя Шина
90/90-21
130/70 R17
Задняя подвеска
Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability; 3.7 inches travel
Swingarm with dual air-assisted shocks, adjustable for rebound and preload.
Передняя Подвеска
45mm fork; 4.0 inches wheel travel
43mm inverted forks.

Динамические характеристики: Honda VT 1300CX Fury 2010 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Старт на Милю
нет данных
15.2 sec
Максимальная Скорость
нет данных
160.1 km / h

Прочие характеристики: Honda VT 1300CX Fury 2010 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Год
2010-11
2005
Модель
Honda VT 1300 Fury (VT 1300CX)
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 600 E 1994 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2012 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2011 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Indian FTR1200 2019 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл KTM 500 XC-W 2012 фото