Сравнение мотоциклов:
Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 против Yamaha FZ 16 2009

Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 в сравнении с Yamaha FZ 16 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FZ 16 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а VT 400 Shadow Slasher это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 и Yamaha FZ 16 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Air-cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
399
153
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 62 mm
58 57.9mm
Макс. Мощность
33 hp 24 kW @ 7500 rpm
14 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
14
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
VDD1B
26mm CV Carb BS26
Макс. Крутящий Момент
35 Nm 3.6 kg-m @ 5500 rpm
14 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
35
14
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
24
10
Зажигание / Стартер
Electronic / electrical
- / electric

Трансмиссия: Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 и Yamaha FZ 16 2009

КПП / Привод колеса
5 S peed / chaim
5 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Constant mesh wet multiplate

Размеры и масса: Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 и Yamaha FZ 16 2009

Емкость Топливного Бака
13 Litres
13 Litres
Высота Сиденья
нет данных
790mm
Сухой Вес
180 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
137 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 и Yamaha FZ 16 2009

Задний Тормоз
Drum
130mm Drum
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Single 257mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/80-15
140/60-R17
Передняя Шина
110/80-19
100/80-17
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Monocross type
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks.
41mm Telescopic Forks

Прочие характеристики: Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 и Yamaha FZ 16 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
176206 руб.
186018 руб.
Год
2005
2009
Модель
нет данных
Yamaha FZ 16
Наименование модели
Honda Shadow Slasher 400
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 фото Мотоцикл Triumph Daytona 750 1991 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCA V-Rod 2007 фото
Мотоцикл Maico 490 Alpha E 1982 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Camel GP Rep 2006 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2013 фото Мотоцикл Ducati 959 Panigale 2016 фото