Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600C Shadow VLX 2005 против Royal Enfield Himalayan 2024

Honda VT 600C Shadow VLX 2005 в сравнении с Royal Enfield Himalayan 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Himalayan это очень редкий в России мотоцикл, а VT 600C Shadow VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс. Honda VT 600C Shadow VLX 2005 - байк за недорогую цену, при этом Royal Enfield Himalayan 2024 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Royal Enfield Himalayan 2024

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
583 cc / 35.5 cu-in
452 cc / 27.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
84 x 81.5 mm
Макс. Мощность
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
29.4 kW / 40 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
нет данных
Макс.мощность на об/мин.
6500
нет данных
Степень Сжатия
9.2;1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
40 Nm / 29.5 ft/lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
51
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Digital electronic
Питание двигателя
2 x Constant Vacuum
Electronic fuel injection 42 mm throttle body, ride-by-wire system
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Royal Enfield Himalayan 2024

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate, slip-assist

Размеры и масса: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Royal Enfield Himalayan 2024

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
690 mm / 27.2 in
825 - 845 mm / 32.5 - 33.3 in (Low seat: 805 - 825 mm / 31.7 - 32.5 in)
Колесная база
1600 mm / 63 in
1510 mm / 59.44 in
Размеры
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
Length 2245 mm / 88.4 in Width 852 mm / 33.5 in Height 1316 mm / 51.8 in (fly screen top)
Мокрый вес
нет данных
196 kg432 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
230 mm / 9.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Royal Enfield Himalayan 2024

Задний Тормоз
160mm drum
Single 270mm disc, single-piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
140/80 x R17
Передняя Шина
100/90-19
90/90 x R21
Задняя подвеска
Swing Arm
Showa monoshock with linkage, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
39mm Telescopic fork
43 mm Showa USD Telescopic forks
Рама
нет данных
Steel, twin-spar tubular frame
Ширина Переднего Колеса
145mm / 5.7 in
200 mm / 7.87 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
20 0 mm / 7.87 in

Прочие характеристики: Honda VT 600C Shadow VLX 2005 и Royal Enfield Himalayan 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
586316 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2005-
2024
Модель
Honda VT 600C Shadow VLX
Royal Enfield Himalayan
Dry Weight
207 kg / 456.4 lbs
181 kg / 399 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Wire-spoked
ABS
нет данных
Dual channel, switchable

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT ABS 2009 фото Мотоцикл Honda X-ADV 2021 фото Мотоцикл Honda Hawk-11 2022 фото Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2011 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2010 фото Мотоцикл VOR SM 450 2003 фото Мотоцикл BSA old Star 1950 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 фото