Сравнение мотоциклов:
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 против Suzuki TS 125R 1997

Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 в сравнении с Suzuki TS 125R 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: front tyres, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TS 125R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22лс., а VT 750RS Shadow (VT 750S) это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс. Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki TS 125R 1997 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 и Suzuki TS 125R 1997

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Two stroke, single cylinder, 4 valves
Объём двигателя
745 cc / 45.7 cu-in
124 cc / 7.58 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 76 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
16.4 kW / 22 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43
22
Макс.мощность на об/мин.
5500
8000
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7500 rpm.
Макс. момент, Нм.
60.5
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Digital CDI
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, BR9ES

Трансмиссия: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 и Suzuki TS 125R 1997

КПП
5 Speed
6-Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multi-plate, cable operated
Передаточные Числа
1st 2.400 (36/15) / 2nd 1.550 (31/20) / 3rd 1.174 (27/23) / 4th 0.960 (24/25) / 5th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 и Suzuki TS 125R 1997

Емкость Топливного Бака
10 Liters / 2.8 gal
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
Высота Сиденья
737 mm / 29.4 in
860 mm / 33.9 in
Колесная база
1562 mm / 61.5 in
нет данных
Размеры
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Мокрый вес
229.5 kg / 507 lbs
110 kg / 243 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
290 mm / 11.4 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 и Suzuki TS 125R 1997

Задний Тормоз
180 mm Drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
150/80 -16
4.10-18
Передняя Шина
100/90 -19
2.75-21
Задняя подвеска
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Swingarm, mono-shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork.
Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
129.5 mm / 5.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 и Suzuki TS 125R 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
274746 руб.
91900 руб.
Front Tyres
нет данных
Chain
Год
2014-16
19 97
Модель
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S )
Suzuki TS 125
Dry Weight
нет данных
100 kg / 220 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Lubrication system
нет данных
Wet sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>