Сравнение мотоциклов:
Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 против Moto Morini Sport 1200 2009

Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 в сравнении с Moto Morini Sport 1200 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Sport 1200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117лс., а VTR 1000 RC51 SP2 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 136лс. Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Moto Morini Sport 1200 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 и Moto Morini Sport 1200 2009

Двигатель
Four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 87V longitudinal twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
996 cc / 60.8 cu-in
1187
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 63.6 mm
107 x 66 mm
Макс. Мощность
136 hp / 100 kW @ 9500 rpm
86 kW 117 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
136
117
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
12.5;1
Макс. Крутящий Момент
10.7 kgf-m / 105 Nm @ 8000 rpm
102 Nm 10.4 kg-m @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
105
102
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
86
Зажигание / Стартер
нет данных
I.A.W electronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection PGM-FI with two injectors per cylinder
Magneti Marelli fuel injection 54 mm throttle body
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 и Moto Morini Sport 1200 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Hydraulic clutch
Multiplate clutch in oil bath with antis kipping and radial master cylinder.

Размеры и масса: Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 и Moto Morini Sport 1200 2009

Емкость Топливного Бака
18 Liters / 3.8 US gal
21 Litres
Высота Сиденья
813 mm / 32.0 in
800 mm
Сухой Вес
нет данных
198 kg
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
нет данных
Размеры
Height 1145 mm / 45.0 in
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 и Moto Morini Sport 1200 2009

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston callipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/55 ZR 17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged integrated remote reservoir damper offering adjustable preload, and compression and rebound damping,
Progressive linkage wit Sachs Adjustable in rebound, compression spring loading, 150mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm inverted cartridge-type fork with adjustable spring preload, and compression and rebound damping,
Marzocchi upside down with 50mm stems, 152mm wheel travel.
Рама
Aluminium, twin spar
Verlicchi high strength steel tubular trellis frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 и Moto Morini Sport 1200 2009

Старт на Милю
10.9 sec / 209 mph
11.6 sec
Максимальная Скорость
271.3 km/h
229.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.5 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 и Moto Morini Sport 1200 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
309666 руб.
550605 руб.
Год
2005
2009
Модель
Honda VTR 1000 RC51 SP2
Moto Morini Sport 1200
Dry Weight
194 kg / 430 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 250 F 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2008 фото Мотоцикл Magni Filo Rosso 800 2015 фото Мотоцикл Husqvarna CR 50 2010 фото
Мотоцикл Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1992 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Alstare Limited Edition 2010 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R1 Lorenzo TT Special 2010 фото