Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1800C 2007 против Triumph Bonneville 2013

Honda VTX 1800C 2007 в сравнении с Triumph Bonneville 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bonneville это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66лс., а VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс. Honda VTX 1800C 2007 - байк средней стоимости, при этом Triumph Bonneville 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Honda VTX 1800C 2007 и Triumph Bonneville 2013

Двигатель
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1795 cc / 109.5 cu-in
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 112 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
49 kW / 66 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
107
66
Макс.мощность на об/мин.
5000
7250
Степень Сжатия
PGM-FI
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
71 Nm / 7.24 kgf-m / 52 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
163
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
6000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Digital
Питание двигателя
нет данных
Multipoint Sequential Fuel injection
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville

Трансмиссия: Honda VTX 1800C 2007 и Triumph Bonneville 2013

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain, X-ring
Сцепление
нет данных
Wet, multi plate

Размеры и масса: Honda VTX 1800C 2007 и Triumph Bonneville 2013

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.3 US gal
16.0 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
708 mm / 27.9 in
739 mm / 29.1 in
Колесная база
1717 mm / 67.6 in
1488 mm / 58.6 in
Размеры
нет данных
Height 1130 mm / 44.5 in
Мокрый вес
нет данных
225 kg / 495 lbs
Колея
152mm / 5.7 in
106 mm / 4.2 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VTX 1800C 2007 и Triumph Bonneville 2013

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Передние Тормоза
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Single 310 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Задняя Шина
180/70 R16
130/80 R17
Передняя Шина
130/70 R18
100/70 R17
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
45mm inverted fork
нет данных
Рама
Steel, Double cradle frame
41mm Kayaba telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
106 mm / 4.17 in

Прочие характеристики: Honda VTX 1800C 2007 и Triumph Bonneville 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
451035 руб.
1118361 руб.
Год
2007-09
20 13
Модель
Honda VTX 1800
нет данных
Dry Weight
319.7 kg / 714 lbs
205 kg / 451 lbs
Cooling system
L iquid cooled
Air-cooled
Rake
32.4
26
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
Cast aluminium alloy, 7 spokes, 17 x 3.0 in
Wheels Rear
нет данных
Cast aluminium alloy, 7s pokes, 17 x 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 450 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2022 фото Мотоцикл Honda CB125M Concept 2018 фото
Мотоцикл Triumph TR6 Trophy 1956 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 2WD 2011 фото Мотоцикл Cagiva Elefant II 125 Lucky Explorer 1985 фото Мотоцикл Yamaha MT 25 2017 фото