Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600LM Limited Edition 1986 против Honda XL 600R-M 1987

Honda XL 600LM Limited Edition 1986 в сравнении с XL 600R-M 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл, а XL 600LM Limited Edition это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda XL 600LM Limited Edition 1986 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda XL 600R-M 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 600LM Limited Edition 1986 и Honda XL 600R-M 1987

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
45
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
48.8
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5000
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
Solid state CD
Solid state CD

Трансмиссия: Honda XL 600LM Limited Edition 1986 и Honda XL 600R-M 1987

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Honda XL 600LM Limited Edition 1986 и Honda XL 600R-M 1987

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
1420mm / 55.9 in
1420mm / 55.9 in
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
274 mm / 10.8 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600LM Limited Edition 1986 и Honda XL 600R-M 1987

Задний Тормоз
140mm Drum
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
5.10-17
5.10-17
Передняя Шина
3.00-21
3.00-21
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: Honda XL 600LM Limited Edition 1986 и Honda XL 600R-M 1987

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
100 mph
100 mph
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
46.2 mpg

Прочие характеристики: Honda XL 600LM Limited Edition 1986 и Honda XL 600R-M 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
304800 руб.
244727 руб.
Год
1986
198 8
Модель
Honda XL 600 LM Limited Edition
Honda XL 600R- M
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
134 kg / 295.5 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GS 1000S 1979 фото Мотоцикл BSA M 24 1952 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Ben Spies SBK Replica 2009 фото Мотоцикл Yamaha FINO 115 2012 фото
Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Suzuki RM 250 Paul Edmondson replica 2007 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 12 5 1990 фото Мотоцикл KTM 50 SX 2009 фото