Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R 1987 против Kawasaki KL R 250 1984

Honda XL 600R 1987 в сравнении с Kawasaki KL R 250 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KL R 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс., а XL 600R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda XL 600R 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki KL R 250 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 600R 1987 и Kawasaki KL R 250 1984

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
28 hp / 20.8 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
28
Макс.мощность на об/мин.
6500
9000
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
Keihin CVK34 carburetor
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
2.3 kgf-m / 16.6 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
48.8
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7500
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Kick
Система зажигания
Solid state CD
CDI
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DP9EA-9 or ND X27EP-U9

Трансмиссия: Honda XL 600R 1987 и Kawasaki KL R 250 1984

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Передаточные Числа
нет данных
Air-adjustable leading-axle fork

Размеры и масса: Honda XL 600R 1987 и Kawasaki KL R 250 1984

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
856mm / 33.7 in
Колесная база
1420mm / 55.9 in
1415mm / 55.71 in
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
нет данных
Колея
нет данных
117 mm // 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R 1987 и Kawasaki KL R 250 1984

Задний Тормоз
140mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
5.10-17
4.60 - 17
Передняя Шина
3.00-21
3.00 - 21
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Uni-Trak single shock with adjustable preload and 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
нет данных
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
231 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
231 mm / 9.1 in

Динамические характеристики: Honda XL 600R 1987 и Kawasaki KL R 250 1984

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 600R 1987 и Kawasaki KL R 250 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
244387 руб.
194626 руб.
Год
1987
1984 - 86
Модель
Honda XL 600R
Kawasaki KL R 250
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
117 kg / 258 lbs
Rake
нет данных
28.5
Main jet. / Jet needle.
нет данных
120 / N31B

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Регулируем на экономичность

Улучшение топливной экономичности мотоцикла   Мотоциклисты — в большинстве люди молодые. Увлечение мотоциклом часто начинается со спортивного интереса. Однако проходят годы, и те, кто остался верен этому виду транспорта, становятся все более и более требовательными к такому, им это казалось, второстепенному качеству, как топливная экономичность. В самом деле, мотоциклы среднего класса с двухтактным двигателем нередко на практике расходуют топлива до 5—6 л/100 км, а если эксплуатируются с коляской, то еще на 1—2 литра больше. В чем причины прямо-таки автомобильного «аппетита» у мотоциклетных двигателей, имеющих вчетверо меньший рабочий объем, и какими средствами можно его сократить? Рассказать об этом мы попросили мотоциклиста с большим стажем, специалиста в области топливных систем инженера А. ТЮФЯКОВ А. Относительно высокий расход топлива у мотоциклов с двухтактным двигателем обусловлен несколькими причинами. Первая — в самой сущности двухтактн...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SV 650 1999 фото Мотоцикл Brammo mpulse RR Race Bike 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S Pikes-Peak 2018 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 750R 1994 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2008 фото Мотоцикл Victory Vegas 8-Ball 2013 фото