Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600V Transalp 1996 против Ducati 125 Aurea 1958

Honda XL 600V Transalp 1996 в сравнении с Ducati 125 Aurea 1958 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 125 Aurea это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.5лс., а XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс. Honda XL 600V Transalp 1996 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 600V Transalp 1996 и Ducati 125 Aurea 1958

Двигатель
V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
583 cc / 35.5 cu-in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.0 x 66 mm
55.2 52 mm
Макс. Мощность
55 hp / 41 kW @ 8000 rpm
6.5 hp 4.8 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
6.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
6500
Степень Сжатия
2x 32 mm Keihin Carburettor CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
52.6 Nm / 38.8 ft-lb @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
52.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
4
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных

Трансмиссия: Honda XL 600V Transalp 1996 и Ducati 125 Aurea 1958

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Передаточные Числа
Single downtube with double loop cradle of rectangular section
Tubular steel, duplex full cradle

Размеры и масса: Honda XL 600V Transalp 1996 и Ducati 125 Aurea 1958

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
15 Litres / 4.0 gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
790mm
Колесная база
1505 mm / 59.2 in
1258 mm
Размеры
Height 905 mm / 35.6 in
Length 1920 mm / 76 in height 910 mm / 36 in
Мокрый вес
202.0 kg / 445 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
195 mm / 7.7 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
103.3 kg / 228 lb

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600V Transalp 1996 и Ducati 125 Aurea 1958

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
123mm Double shoe drum
Передние Тормоза
Single 276 mm disc 2 piston caliper
23mm Double shoe drum
Задняя Шина
130/80-17
2.75 -13
Передняя Шина
90/90-21
2.75 -16
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
Non-adjustable twin hydraulic shock swingarm.
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic hydraulic forks
Marzocchi hydraulically damped telescopic fork.
Ширина Переднего Колеса
200 mm / 7.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
187 mm / 7.4 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda XL 600V Transalp 1996 и Ducati 125 Aurea 1958

Старт на Милю
13.4 sec / 152.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
172.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.3 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 42.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 600V Transalp 1996 и Ducati 125 Aurea 1958

Год
1996
1958-62
Модель
Honda XL 600V Transalp
Ducati 125 Aurea
Dry Weight
183.0 kg / 404 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Generator
0.310 kW / 5000 rpm
нет данных
Electrical
Electronical double CD-I ingnition; 12Vdc; 12V/12Ah battery; AC-generator; electrical starter; electronic safegard on side stand
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Special 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 175 1980 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото
Мотоцикл Derbi Mulhacn 659 X-Vision 2006 фото Мотоцикл Yamaha XV 400 Virago 1987 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Tourer 2015 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото