Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600V Transalp 1999 против Moto Guzzi Bellagio 2007

Honda XL 600V Transalp 1999 в сравнении с Moto Guzzi Bellagio 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bellagio это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55лс. Honda XL 600V Transalp 1999 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 600V Transalp 1999 и Moto Guzzi Bellagio 2007

Двигатель
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
583
935
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
95 x 66 mm
Макс. Мощность
55 hp @ 8000 rpm (rear tyre 46.8 hp @ 7250 rpm )
75 hp 55 kW @ 7 2 00 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
75
Макс.мощность на об/мин.
8000
7200
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
38.8 ft-lb @ 6000 rpm
8 kgf-m 78 Nm @ 6700 rpm
Макс. момент, Нм.
52.7
78
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6700
Макс. Мощность, кВт
40
55
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
- / electric

Трансмиссия: Honda XL 600V Transalp 1999 и Moto Guzzi Bellagio 2007

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / shaft

Размеры и масса: Honda XL 600V Transalp 1999 и Moto Guzzi Bellagio 2007

Емкость Топливного Бака
18 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
780 mm
Сухой Вес
нет данных
224 kg / 231 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
187 kg / 196 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600V Transalp 1999 и Moto Guzzi Bellagio 2007

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 276mm disc 2 piston calipers
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80-17
180/55 ZR 17
Передняя Шина
90/90-21
120/70 ZR 18
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
Single shock with preload and rebound adjust
Передняя Подвеска
41mm Telescopic hydraulic forks
45mm forks, preload and rebound adjust
Рама
нет данных
Tubular steel double cradle

Динамические характеристики: Honda XL 600V Transalp 1999 и Moto Guzzi Bellagio 2007

Старт на Милю
13.4 sec / 152.5 km/h
12.9 sec / 166.3 km/h
Максимальная Скорость
174.6 km/h
199.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.0 km/lit
18.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 41.8 m
нет данных
Standing 0 - 1000m
нет данных
24.7 sec / 193.8 km/h

Прочие характеристики: Honda XL 600V Transalp 1999 и Moto Guzzi Bellagio 2007

Год
1999-00
2007
Модель
Honda XL 600V Transalp
Moto Guzzi Bellagio 940

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha oad Star S 2012 фото Мотоцикл Aprilia RX 125 2018 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл GASGAS GT 32 1992 фото
Мотоцикл Jianshe JS125-6C 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson Tri Glide Ultra 114 2019 фото Мотоцикл BMW C 650 Sport 2018 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2010 фото