Сравнение мотоциклов:
Honda XR 125L 2009 против LIFAN S-Ray 150 2017

Honda XR 125L 2009 в сравнении с LIFAN S-Ray 150 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то S-Ray 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а XR 125L это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.3лс. Honda XR 125L 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом LIFAN S-Ray 150 2017 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda XR 125L 2009 и LIFAN S-Ray 150 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder,
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
149 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 X 49.5 mm
57.4 x 57.84 mm
Макс. Мощность
8,3 kW @ 8 500 rpm
8.5 hp / 6.3 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.3
8.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
22mm PD-type Carburettor piston-valve
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7 000 rpm
11.5 Nm / 8.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
10
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburettor

Трансмиссия: Honda XR 125L 2009 и LIFAN S-Ray 150 2017

КПП
5 Speed
CVT Fully Automatic
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda XR 125L 2009 и LIFAN S-Ray 150 2017

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
5.2 Litres / 1.4 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
762 mm / 30.0 in
Сухой Вес
нет данных
109.7 kg/ 242 lbs
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1270 mm / 50.0 in
Размеры
Width 820 mm / 32.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 125L 2009 и LIFAN S-Ray 150 2017

Задний Тормоз
110 drum
Drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
110/90-17
120/70-12
Передняя Шина
90/90-19
120/70-12
Задняя подвеска
Monoshock swingarm
Swinging arm
Передняя Подвеска
31mm Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
151 mm / 5.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 125L 2009 и LIFAN S-Ray 150 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
242846 руб.
25000 руб.
Год
2009-
2017 -
Модель
Honda XR 125L
Lifan S-Ray
Dry Weight
129.0 kg / 284.4 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Wheels
нет данных
Al-alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan 1994 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото Мотоцикл Honda XL 125 V Varadero 2012 фото Мотоцикл Borile Multiuso 230 2014 фото
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Anniversario 2017 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1985 фото Мотоцикл Maico M250B 1960 фото