Сравнение мотоциклов:
Husqvarna SM 610 2005 против Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Husqvarna SM 610 2005 в сравнении с Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 V -Star Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а SM 610 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Husqvarna SM 610 2005 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Husqvarna SM 610 2005 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,4 valve per cylinder.
Four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
576
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98.0 x 76.4 mm
81 x 63mm
Макс. Мощность
50 hp @ 7100 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
40
Макс.мощность на об/мин.
7100
6500
Степень Сжатия
11.0;1
2x 28mm Mikuni BDS28 CV carburetors
Макс. Крутящий Момент
5.3 kg-m @ 6100 rpm
50.9 Nm / 37.5 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.0
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6100
3000
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI Adjustable advance / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI
Питание двигателя
41mm Keihin FCR MX
нет данных

Трансмиссия: Husqvarna SM 610 2005 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft

Размеры и масса: Husqvarna SM 610 2005 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
16 Liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
710 mm / 28 in
Колесная база
нет данных
1610mm / 63.4 in
Размеры
нет данных
Height 1075mm / 42.3 in
Мокрый вес
нет данных
247 kg / 545 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
140 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Husqvarna SM 610 2005 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Задний Тормоз
Single 220mm disc
200mm Drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc
Single 298mm disc
Задняя Шина
150/60 -17
170/80-15
Передняя Шина
120/70 -17
100/90-19
Задняя подвеска
preload adjustment, compression and rebound adjustment , 290mm wheel travel.
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
нет данных
41mm forks

Динамические характеристики: Husqvarna SM 610 2005 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Старт на Милю
13.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
165.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20.4 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Husqvarna SM 610 2005 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
250585 руб.
290916 руб.
Год
2005
2011 - 13
Модель
Husqvarna SM 610
Yamaha XVS 650 V-Star Classic
Dry Weight
нет данных
214 kg / 471 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Streetfighter 848 2013 фото Мотоцикл Bimota BBI Biposta 1997 фото Мотоцикл BMW F 650CS 2003 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 2010 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Kawasaki H2 750 Mach IV 1972 фото